ATTENTION ATTENTION : Lisez intégralement ce manuel d’utilisation pour vous familiariser avec les caractéristiques de ce produit avant de l’utiliser. Ne pas utiliser correctement ce produit peut entraîner des dommages au produit, aux biens matériels et causer des blessures graves. Il s’agit d’un produit de loisir technique, sophistiqué, et non d’un jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens, et requiert quelques connaissances de base en mécanique.
Exploitant les derniers équipements et la conception la plus Introduction ................3 récente de FMS, le PA-18 Super Cub de 1 700 mm est doté Contenu du kit ................3 de commandes prémontées sur rotules, de connecteurs de servos intégrés à...
Assemblage du modèle Montage du train principal 1. Le fuselage posé à l'envers, et les crochets insérés comme montré, montez le train principal sous le fuselage à l'aide des vis fournies et des pattes de fixation. 2. Fixez les ressorts comme montré sur le train principal. Montage des ailes 1.
Assemblage du modèle (Suite) 3. Avec les vis fournies, mettez en place et fixez les mâts d'ailes comme montré. Montage du stabilisateur horizontal 1. Insérez le tube clé de stab par le trou dans le fuselage. insérez les deux demi-stabs sur le tube et dans l’arrière du fuselage.
Assemblage du modèle (Suite) Montage de la commande de profondeur 1. Assurez-vous que le servo de profondeur est au neutre. Branchez la commande sur le guignol de la gouverne de profondeur. Note : le trou le plus extérieur du palonnier du servo de profondeur a été...
Assemblage du modèle (Suite) Montage des flotteurs 1. Montez les mâts sur les flotteurs comme montré, à l'aide des vis fournies avec le set de flotteurs. Serrez les vis. 2. Avec les vis et les pattes en plastique, fixez l'ensemble flotteurs sous le fuselage comme montré.
Connexion du récepteur Récepteur Ailerons Voie 1 Ailerons Les cordons venant de la platine de connexion des servos doivent être connectés à votre récepteur dans l'ordre Profondeur Voie 2 indiqué. Notez que les LEDs peuvent être connectées à Profondeur n'importe quelle voie libre du récepteur. Voie 3 Rangez les fils dans le logement à...
Lacet à gauche Lacet à droite Contrôle des débattements Les débattements conseillés pour votre Piper PA-18 Super Cub FMS sont les suivants (Réglages de doubles débattements) Grands débattements Petits débattements CONSEILS : Pour le premier vol, pilotez le modèle avec les petits débattements.
Montage des chapes A et B. Sortez le tube verrou de chape vers la commande. C. Ouvrez la chape avec précaution, puis insérez le pion dans le trou désiré du guignol. D, E et F. Glissez le tube verrou sur la chape. Réglage des guignols et des palonniers de servos Réglage des guignols et des palonniers de servos Guignols...
Avant de faire voler le modèle Pilotage du modèle Trouvez un site de vol adapté Décollage Trouvez un site de vol dégagé, à l'écart de bâtiments, d'arbres, En mettant progressivement les gaz, maintenez l'axe avec la de lignes électriques ou autres obstacles. Jusqu'à ce que vous direction, le modèle va accélérer rapidement.
Dépannage Problème Cause possible Solution Le moteur de l'avion ne répond pas, mais - Le contrôleur n'est pas armé. - Abaissez le manche de gaz et son trim les autres commandes répondent. tout en bas. - La voie des gaz est inversée. - Inversez la voie des gaz sur l'émetteur.
Page 16
FMS est distribué en France et au Benelux par : Beez2B sprl Rue de la Station, 19 B-6230 Obaix Belgique Tél. : +32 2 376 71 82 Fax : +32 2 611 86 44...