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Contrôler périodiquement le correct réglage du
câble de l'embrayage, en veillant à ce que la course
à vide du levier de commande soit de 3÷4 mm.
Si la mesure n'a pas été respectée, agir sur le ré-
glage du levier de commande (1) ou bien à travers
le réglage situé sur le carter du moteur.
CONTRÔLE
Mettre en marche le moteur, voir (DÉMARRAGE). Ti-
rer complètement le levier de l'embrayage et pas-
ser la première vitesse. Relâcher le levier de l'em-
brayage et en même temps accélérer modérément.
Contrôler que :
- lorsque le levier d'embrayage est relâché, le véhi-
cule a un départ fluide sans que ne se présentent
les problèmes précédemment énumérés, voir
"PRÉCAUTIONS".
Afin d'éviter que le câble de l'embrayage ne se
corrode et s'use de manière prématurée, il est
préférable de le lubrifier avec un lubrifiant adé-
quat.
NOTE : Contrôler que le câble de l'embrayage soit
intact sur toute sa longueur ; la gaine ne doit pas
présenter de fissures, de coupures, d'écrasements
ni d'usure. Au cas où serait présent seulement un
de ces défauts, faire remplacer le câble de l'em-
brayage par un Concessionnaire FANTIC MOTOR.
CARBURANT
Le carburant utilisé pour l'alimentation des mo-
teurs à explosion est :
- fortement inflammable et dans certaines circons-
tances peut devenir explosif ;
- nocif pour la santé. Si respiré, avalé et en contact
avec la peau peut comporter de graves consé-
quences ;
– irritant pour la peau ;
- nuisible pour l'environnement terrestre et aqua-
tique, la faune et la flore.
Éviter :
– le contact avec la peau ;
- l'inhalation des vapeurs ;
- l'ingestion ;
- l'épandage et la dispersion dans l'environnement
- l'exposition du carburant à l'air.
NE PAS utiliser la bouche pour aspirer, avec un
tuyau ou autre, le carburant du réservoir. Les
émanations des vapeurs du carburant sont dange-
reuses.
N'approcher en aucun cas le visage du goulot du
réservoir du carburant.
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