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5.3.6
Incitation en cas d'échec du circuit
d'échappement
Le système est doté d'une stratégie d'incitation de
l'opérateur en deux étapes qui sera déclenchée par
l'échec du circuit d'échappement. Ignorer les signaux
d'avertissement de l'opérateur entraînera l'activation
du système d'incitation de l'opérateur, ce qui permet-
tra une interruption efficace du fonctionnement des
engins mobiles non routiers.
Réduction de niveau 1 (A) : dans les 50 % du couple
max.
Réduction de niveau 2 (B) : pas d'alimentation.
5.3.7
Interrupteur de régénération de
stationnement
S4
S5 ......... Interrupteur de régénération de
stationnement (Off/Ready/On)
L'interrupteur de régénération de stationne-
ment permet d'effectuer une régénération
manuelle lorsque le moteur est en condition
d'alarme de régénération de niveau 3.
Il s'agit d'un interrupteur à 3 positions : OFF
(Arrêt) / Ready (Prêt) / ON (Marche)
- Position OFF
Active une condition d'arrêt de sécurité
pour arrêter le groupe électrogène
lorsque le niveau 3 ou 4 de régénération
est atteint. Lorsque le niveau 3 ou 4 de ré-
génération est atteint, il n'est pas pos-
sible de démarrer le moteur.
- Position Ready
Déclenche le disjoncteur principal (Q1).
- 47 -
Désactive la condition d'arrêt de sécurité
pour les niveaux 3 et 4 et permet de dé-
marrer le groupe électrogène pour la ré-
génération de stationnement.
- Position ON
Donne une « impulsion » pour activer le
S5
processus de régénération de stationne-
ment. La position ON retourne automati-
Q1
quement en position Ready par tension
du ressort.
Conditions normales :
Le groupe électrogène fonctionne normalement dans
les conditions suivantes :
1
2
3
Interrupteur de régénération
automatique (S4) en position ON.
Interrupteur de régénération de
stationnement (S5) en position OFF.
Disjoncteur principal (Q1) fermé.
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