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2.4
Caractéristiques électriques
Les caractéristiques électriques décrites dans ce cha-
pitre sont standard sur ce groupe électrogène. Pour
toutes les autres caractéristiques électriques, voir la
section Aperçu des options électriques, page 96.
2.4.1
Capteur de débordement
L'unité est arrêtée dès que le capteur détecte un dé-
bordement de liquide dans le châssis.
2.4.2
Panneaux de commande et
d'indication
Pour faire fonctionner le groupe électrogène, le pan-
neau de commande du QAS 30-45 contient un contrô-
leur Qc1212™ ou Qc2212™. Ce contrôleur se trouve
à l'avant. Le contrôleur effectue toutes les tâches né-
cessaires pour commander et protéger le groupe élec-
trogène, ce qui permet une utilisation dans de
nombreuses applications différentes.
A1
S3
S4
S10
N22
A1......... Contrôleur Qc1212™
S3 ......... Bouton d'arrêt d'urgence
Enfoncer le bouton pour arrêter le groupe
électrogène en cas d'urgence. Lorsque le
bouton est actionné, il doit être déverrouillé
en le tournant vers la gauche avant de pou-
voir redémarrer le groupe électrogène. Le
bouton d'arrêt d'urgence peut être bloqué en
position verrouillée à l'aide de la clé, afin
d'éviter toute utilisation non autorisée.
S4 ......... Interrupteur de régénération
AUTOMATIQUE (On/Off)
Maintenir l'interrupteur de régénération
AUTOMATIQUE en position de marche
(ON) pour que le moteur effectue automati-
quement la régénération du système de trai-
tement postcombustion sans effet sur la
puissance fournie par le groupe électrogène.
Passer en position d'arrêt (OFF) uniquement
lorsque
doivent être effectuées lorsque le groupe
électrogène est en marche. Si le groupe élec-
trogène fonctionne avec cet interrupteur en
position d'arrêt (OFF) pendant plusieurs
S5
heures, il peut s'avérer nécessaire de procé-
der à une régénération de stationnement.
Q1
S5 ......... Interrupteur de régénération de
stationnement (Off/Ready/On)
L'interrupteur de régénération de stationne-
ment permet d'effectuer une régénération
certaines
inspections
visuelles
- 23 -
manuelle lorsque le moteur est en condition
d'alarme de régénération de niveau 3.
Il s'agit d'un interrupteur à 3 positions : OFF
(Arrêt) / Ready (Prêt) / ON (Marche)
Pour réaliser la procédure de régénération de
stationnement, voir la section Interrupteur de
régénération de stationnement, page 47.
S10 ....... Interrupteur MARCHE/ARRÊT
Amener l'interrupteur MARCHE/ARRÊT
en position I (Marche). L'armoire de com-
mande est sous tension. Amener le contac-
teur en position O (Arrêt) pour mettre
l'armoire de commande hors tension.
Q1 ........ Disjoncteur principal
Coupe le courant d'alimentation vers X1 et
toutes les prises de sortie (X2, X3, X4 et X5)
en cas de court-circuit du côté de la charge
ou lorsque le détecteur de fuite à la terre
(30 mA) ou la protection à maximum de
courant est activé ou lorsque le déclenche-
ment en dérivation est alimenté.
Il agit également comme protection à maxi-
mum de courant pour la prise de sortie X5.
Il doit être réarmé manuellement après avoir
éliminé le problème.
N22 ...... Détecteur de fuite à la terre
Détecte et indique un courant de fuite et ac-
tive le disjoncteur principal Q1. Le niveau de
détection peut être réglé sur 0,03 A fixe, avec
déclenchement instantané, mais peut égale-
ment être réglé entre 0,1 A et 30 A avec dé-
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