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– Témoins pour le convertisseur catalytique (SCR)-
le liquide d'échappement diesel (DEF)
– Liaisons moteur
– Témoins de l'ECU
– Information du bus CAN*
*
Lorsque le groupe électrogène est connecté à un
ECU de moteur compatible et correctement
configuré.
En fonction de la configuration et des fonctions de
l'instrument, certains éléments peuvent être suivis
d'une icône représentant une coche.
Page du générateur
Elle contient les valeurs électriques du générateur (al-
ternateur), mesurées ou dérivées d'après les entrées
de tension et d'intensité du module.
– Tension du générateur (phase-neutre)
– Tension du générateur (phase-phase)
– Fréquence du générateur
– Intensité du générateur
– Courant de terre du générateur
– Charge du générateur (kW)
– Charge du générateur (kVA)
– Facteur de puissance du générateur
– Charge du générateur (kVAr)
– Charge du générateur (kWh, kVAh, kVArh)
– Séquence de phase du générateur
Page du port série
Cette section fournit des informations sur le port série
et le modem externe actuellement sélectionnés (si
connectés).
Page À propos
Elle contient des informations importantes sur les ver-
sions du module et du micrologiciel.
– Type de module
– Version de l'application
– ID USB
– Version du programme de mise à jour du microlo-
giciel
– Fichier de type de moteur ou ECU configuré dans
le module.
– Version du fichier de type de moteur.
Messages d'erreur CAN
Lorsqu'il est connecté à un moteur CAN approprié, le
contrôleur affiche les messages d'alarmes envoyés
par l'ECU.
– Type d'alarme tel que rapporté par l'ECU
– Type d'alarme déclenchée dans le module Qc
(c'est-à-dire Avertissement ou Arrêt)
- 33 -
Journal des événements
Le module Qc1212 conserve un journal des alarmes
antérieures et/ou des modifications de l'état sélection-
né. Le journal permet de conserver les 250 dernières
entrées.
Lorsque le journal est plein, toute alarme de coupure
supplémentaire écrase la plus ancienne entrée du jour-
nal. Ainsi, le journal contient toujours les alarmes de
coupure les plus récentes.
Le module enregistre l'alarme dans le journal des
événements, avec la date et l'heure de l'événement
(ou les heures de service du moteur, si la journalisa-
tion est configurée ainsi).
Pour afficher le journal des événements, appuyer plu-
sieurs fois sur le bouton PAGE SUIVANTE jusqu'à
ce que l'écran affiche le journal des événements.
Appuyer sur DESCENDRE pour afficher l'alarme de
coupure récente suivante. Appuyer encore sur DES-
CENDRE pour parcourir les alarmes antérieures. Une
fois la liste arrivée à sa fin, l'écran affiche à nouveau
l'alarme la plus récente et le cycle recommence.
Pour quitter le journal des événements et revenir à
l'écran des instruments, appuyer sur le bouton PAGE
SUIVANTE pour sélectionner la page d'instrument
suivante.
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