Table des Matières
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UTILISATION
Moteurs hors-bord multiples
Sur les bateaux équipés de plusieurs
moteurs hors-bord, tous les moteurs
fonctionnent normalement en même
temps.
Si un moteur est arrêté et si un autre
fonctionne, placer la commande du
moteur arrêté sur "N" (Point mort) et le
renverser de manière que son hélice soit
hors de l'eau.
Si l'hélice du moteur à l'arrêt reste dans
l'eau, elle peut tourner à mesure que le
bateau se déplace dans l'eau, provoquant
un débit d'eau inverse du côté de
l'échappement. Ce courant prend
naissance quand le bateau avance, que
l'hélice du moteur arrêté est dans l'eau et
que son réducteur est en position "R"
(Marche arrière). Ce débit d'eau inverse
peut entrainer un dysfonctionnement du
moteur.
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