Table des Matières
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UTILISATION
NEUTRE
(Type R1)
ARRIÈRE
AVANCE
LEVIER DE
TELECOMMANDE
AVANCE
2. Placer le levier de commande à
distance de la position NEUTRE à la
position MARCHE AVANT.
Type R1 :
Un déplacement d'environ 32° engage
la transmission. Lorsque le levier de
commande à distance est davantage
déplacé, cela ouvre les gaz et
augmente le régime moteur.
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(Type R2)
NEUTRE
AVANCE
ARRIÈRE
LEVIER DE
TELECOMMANDE
AVANCE
Types R2, R3 :
Un déplacement d'environ 35° engage la
transmission. Lorsque le levier de
commande à distance est davantage
déplacé, cela ouvre les gaz et augmente le
régime moteur.
Pour des économies maximales de
carburant, régler l'ouverture des gaz à
environ 80 %.
(Type R3)
NEUTRE
ARRIÈRE
AVANCE
AVANCE
REMARQUE :
• Lors d'une navigation à pleins gaz,
noter que le régime moteur doit se
trouver pour le BFT115A : entre
-1
4 500 min et 6.000 min
pour le BFT150A : entre 5 000 min
-1
(tr/mn) et 6 000 min
(tr/mn).
• Si le régime moteur s'emballe lorsque
l'hélice sort de l'eau ou en cas de
cavitation, ramener le levier de
commande pour diminuer le régime
moteur.
• Voir le paragraphe ''Sélection de
l'hélice'' (page 39) pour la relation
entre l'hélice et le régime moteur.
PRECAUTION
Ne pas utiliser sans le capot moteur.
Des pièces mobiles exposées peuvent
blesser et de l'eau peut endommager le
moteur.
REMARQUE :
Pour des performances optimales, les
passagers et les équipements doivent être
régulièrement répartis de façon à
équilibrer le bateau.
(tr/mn) et
-1
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