MULTIQUIP WHITEMAN Serie Manuel D'utilisation page 76

Symptôme
Le commutateur du siège ne fonctionne pas.
Si la truelle « rebondit, forme des enroulements ou
de volutes inégaux dans le béton ».
La machine a un mouvement de roulement
perceptible pendant son fonctionnement.
PAGE 76 — TRUELLE AUTOPORTÉE HTXG6DF • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO. 2 (2018-05-15)
Dépannage (truelle hydraulique autoportée)
Problème possible
D'autres problèmes ?
Des connexions de câbles lâches ?
Mauvais contacts ?
Pales ?
Croisillon ?
Bras de truelle tordus ?
Garnitures bras de la truelle ?
Collet de butée ?
Bague du collet de butée ?
Vérifi ez que le collet de butée est bien plat en
le faisant pivoter sur le croisillon.
Pas de pale ?
Vis des doigts du croisillon ?
Chape ?
Pas de lame ?
DÉPANNAGE
Solution
Vérifi ez le fonctionnement du siège à l'aide de l'outil de
service électronique.
Vérifi er le câblage. Remplacez au besoin.
Remplacez le coussin du siège (contient le
commutateur).
Assurez-vous que les pales sont en bon état de marche
et ne sont pas excessivement usées. Les pales de
fi nition ne doivent pas mesurer moins de 2 po (50
mm) de la barre de la pale jusqu'au fl anc arrière, les
pales mixtes ne doivent pas mesurer moins de 3,5 po
(89 mm). Le fl anc arrière de la pale doit être droit et
parallèle à la barre de pale.
Vérifi ez que toutes les pales sont réglées au même
angle d'inclinaison que celui mesuré au niveau du
croisillon. Un outil de réglage sur site est disponible
pour le réglage en hauteur des bras de truelle (voir
équipement en option).
Vérifi ez que l'assemblage du croisillon ne présente pas
de bras de truelle tordus. Si l'un des bras est même
légèrement tordu, remplacez-le immédiatement.
Vérifi ez que les bagues des bras de la truelle sont bien
serrées. Cela peut être fait en déplaçant les bras de la
truelle de haut en bas. S'il y a plus de 1/8 po (3,2 mm)
de course à l'extrémité du bras, les bagues doivent être
remplacées. Toutes les bagues doivent être remplacées
en même temps.
Vérifi ez que le collet de butée est bien plat en le faisant
pivoter sur le croisillon. S'il varie de plus de 0,02 po (0,5
mm), remplacez le collet de butée.
Vérifi ez le collet de butée en le faisant basculer sur
le croisillon. S'il peut basculer de plus de 1/16 po (1,6
mm) [tel que mesuré au niveau du collet de butée O.D.],
remplacez la bague dans le collet de butée.
Vérifi ez que le collet de butée tourne librement.
Remplacer au besoin.
Vérifi ez que les pales ont un pas constant. Ajustez
selon les instructions de la section Entretien si
nécessaire.
Ajustez selon la procédure dans la section Entretien.
Assurez-vous que les deux doigts de la chape sont bien
appuyés sur le capuchon d'usure. Remplacez la chape
au besoin.
Vérifi ez que chaque pale est réglée de manière à avoir
le même pas que toutes les autres pales. Ajustez selon
la section d'entretien dans le manuel.