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vakaampi
kuin
perinteellisessä
jarrutuksessa.
ABS-järjestelmä
parantaa
ajoneuvon
hallittavuutta, mutta silti on muistettava
noudattaa ajoneuvon tiellä pysyvyyteen
vaikuttavia
fysiikan
lakien
rajoja. On ajajan vastuulla noudattaa
sopivaa ajonopeutta, ottaa huomioon
sääolosuhteet
sekä
tien
ominaisuudet tarpeellista varmuusvaraa
unohtamatta.
ABS ei voi kompensoida eri tilanteissa
tapahtuvia arviointivirheitä tai jarrujen
vääränlaista käyttöä.
HUOMAUTUS
ABS-JARRUJÄRJESTELMÄN
TOIMINTAAN
KYTKEYTYMISEN
HAVAITSEE
JARRUKAHVAN
SYKÄHTELYSTÄ.
PYÖRÄN
LUKKIUTUMISEN
ESTOJÄRJESTELMÄ
EI
KAATUMISTA KAARTEISSA.
HÄTÄJARRUTUS
KALLISTETULLA
AJONEUVOLLA,
OHJAUSTANKO
KIERRETTYNÄ,
EPÄTASAISESSA,
LIUKKAASSA
TAI
MUUTEN
HEIKKOPITOISESSA
MAASTOSSA
SAAVAT
AIKAAN
EPÄVAKAAN
AJOTILANTEEN, JOSTA ON VAIKEA
SELVIYTYÄ.
SUOSITTELEMME
AJAMAAN
TARKKAAVAISESTI
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port à un système de freinage tradition-
nel.
Le système ABS permet d'améliorer le
contrôle du véhicule, tout en se rappelant
de ne jamais dépasser les limites physi-
mukaisia
ques de tenue de route du véhicule. Le
conducteur a pour responsabilité de
maintenir le véhicule à la bonne vitesse,
pinnan
en prenant en compte les conditions at-
mosphériques et la surface de la route,
en laissant une marge de sécurité suffi-
sante.
L'ABS ne peut compenser les erreurs de
jugement ou l'utilisation inappropriée des
freins quelles que soient les situations.
N.B.
QUAND L'ABS ENTRE EN FONCTION-
NEMENT, ON PEUT RESSENTIR UNE
VIBRATION SUR LE LEVIER DE
FREIN.
ESTÄ
LE SYSTÈME D'ANTIBLOCAGE DE LA
ROUE N'EMPÊCHE PAS LES CHUTES
DANS LES VIRAGES.
LE FREINAGE D'URGENCE AVEC LE
VÉHICULE
INCLINÉ,
TOURNÉ ET LA CHAUSSÉE IRRÉGU-
LIÈRE, GLISSANTE OU EN CONDI-
TION DE FAIBLE ADHÉRENCE GÉNÈ-
RE UNE CONDITION D'INSTABILITÉ
DIFFICILEMENT GÉRABLE. IL EST
JA
CONSEILLÉ DE MAINTENIR UNE
LE
GUIDON
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