III - Luftschlauch (Schlauchreifen). Der Luftschlauch ist
ein geschlossener Ring aus Gummi mit einem Ventil,
der komprimierte Luft enthält.
Ventil. Das Ventil ist eine mechanische Vorrichtung, die
das Befüllen/Entleeren und die Dichtigkeit der Druckluft
c
a
b
im Inneren eines Luftschlauchs (oder eines Reifens im
Falle der Tubeless) gestattet. Es besteht aus drei Teilen:
Der Ventilkappe (a) (um den inneren Mechanismus vor
Staub zu schützen und die Luftdichtheit zu gewährleis-
ten), einem inneren Mechanismus (b) und dem Boden
(c) (äußere Verkleidung).
Tubeless-Pumpvorrichtung. Reifenfüllsystem, mit
dem das Füllen von schlauchlosen Reifen (Tubeless)
erleichtert wird.
Wulsteindrücken. Vorgang beim Reifenfüllen zur Ge-
währleistung einer einwandfrei zentrierten Ausrichtung
zwischen Reifenwulst und Felgenhorn.
Wulstniederhalterzange. Dieses Werkzeug wird während
der Montage des oberen Wulstes eingesetzt. Es ist so
angeordnet, dass es das Felgenhorn greift und den
oberen Reifenwulst im Inneren des Felgenbetts hält.
Die Verwendung erfolgt in der Regel bei der Montage
von Niederquerschnittreifen.
Rücklaufregler. Anschluss zur Regelung des Luftdurch-
lasses.
Wulstabdrücken. Vorgang durch den die Reifenwulst
vom Felgenrand abgedrückt wird.
DE
AS 924 - AS 924 A Benutzerhandbuch
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