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Lincoln AVIATOR 2024 Manuel Du Propriétaire page 75

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Votre véhicule comporte de nombreux
détecteurs d'impact et d'occupation de siège
qui fournissent des renseignements
concernant le module de commande des
dispositifs de retenue. Le module de
commande des dispositifs de retenue
déploie (active) les tendeurs de ceinture de
sécurité avant, le coussin gonflable du
conducteur, le coussin gonflable du
passager, les protège-genoux, les coussins
gonflables latéraux montés dans les sièges
et le système de sécurité au pavillon. Selon
le type de collision, le module des dispositifs
de retenue déploie les dispositifs de sécurité
appropriés.
Le module des dispositifs de retenue
surveille aussi la disponibilité des dispositifs
de sécurité ci-dessus en plus des capteurs
de collision et des capteurs d'occupation.
Un témoin au tableau de bord ou un carillon
avertisseur, si le témoin ne fonctionne pas,
sert à indiquer la disponibilité du système
de sécurité. Les coussins gonflables
n'exigent aucun entretien périodique.
Une anomalie du système est indiquée par
un des événements suivants ou plus :
2024 Aviator (CTV) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202310, First-Printing
Dispositifs de retenue supplémentaires
E67017
Le témoin des coussins gonflables ne
s'allume pas aussitôt que vous établissez
le contact.
Le témoin des coussins gonflables
clignote ou reste allumé.
Une série de cinq bips retentit. Cet
avertissement sonore se répète jusqu'à
ce que l'anomalie soit corrigée, le témoin
réparé ou les deux.
Si l'une de ces situations se produit, même
de manière intermittente, faites
immédiatement vérifier le dispositif de
retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation
n'est pas effectuée, le système peut ne pas
fonctionner normalement en cas de collision.
Le dispositif de retenues est conçu pour
s'activer lorsque le véhicule subit des
conditions suffisantes pour que le module
des dispositifs de retenue active le
déploiement d'un dispositif de sécurité.
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Le fait que tous les dispositifs de sécurité ne
s'activent pas à toutes les places lors d'une
collision n'indique pas nécessairement que
le système est défectueux. Cela signifie
plutôt que le module de commande des
dispositifs de retenue a déterminé que les
conditions de l'accident (gravité et type de
la collision, utilisation des ceintures de
sécurité, etc.) n'exigeaient pas la mise en
fonction de ces dispositifs de sécurité.
Les coussins gonflables avant sont
conçus pour se déployer seulement en
cas de collisions frontales et quasi
frontales (et non en cas de capotage ou
d'impact latéral ou arrière), à moins que
la collision ne cause une décélération
frontale suffisante.
Les tendeurs de ceinture de sécurité sont
conçus pour s'activer lors de collisions
frontales ou quasi frontales, de collisions
latérales et de capotages.
Les protège-genoux peuvent également
se déployer selon la gravité de l'impact
et les conditions affectant les occupants.

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