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La conduite d'un véhicule utilitaire ou d'une
camionnette dont le centre de gravité est
élevé diffère de celle de véhicules de
tourisme dans des conditions de conduite
sur route, sur autoroute et hors route. Les
véhicules utilitaires et les camionnettes ne
sont pas conçus pour prendre des virages à
haute vitesse comme peuvent le faire les
voitures de tourisme, au même titre que les
voitures de sport surbaissées ne sont pas
conçues pour la conduite hors route.
Reportez-vous à votre Manuel du propriétaire
et à tout supplément pour obtenir des
renseignements pertinents sur les
caractéristiques de l'équipement, des
instructions pour la conduite sécuritaire et
d'autres mesures permettant de réduire les
risques d'accident ou de blessures graves.
2024 Aviator (CTV) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202310, First-Printing
Jantes et pneus
Traction intégrale (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT: La conduite d'un
véhicule à transmission intégrale ne doit
pas vous inciter à prendre des risques.
Bien qu'un véhicule à traction intégrale
puisse mieux accélérer qu'un véhicule à
deux roues motrices lorsque l'adhérence
est faible, il ne s'arrête pas plus vite.
Adoptez toujours une vitesse sécuritaire.
Un véhicule à traction intégrale peut utiliser
la traction des quatre roues. L'adhérence est
ainsi accrue, ce qui peut permettre de
conduire de façon sécuritaire dans des
conditions routières ou sur des terrains peu
adaptés aux véhicules à deux roues
motrices. La puissance motrice est transmise
aux quatre roues par l'intermédiaire d'une
boîte de transfert et de la sélection d'un
mode de conduite. Voir Traction intégrale
(page 299). Lisez attentivement ces
renseignements avant de conduire votre
véhicule.
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Les performances du système de traction
intégrale (AWD) peuvent être limitées si vous
installez une roue de secours temporaire à
la place d'une roue avant. Si vos conditions
de conduite limitent les performances du
système de traction intégrale (AWD) et que
vous devez monter une roue de secours
temporaire, il est recommandé de monter
cette roue sur l'essieu avant.
Pour les véhicules à traction intégrale, ne
remplacez jamais une des roues d'origine
par une roue de secours de dimension
différente. Une roue de secours de
dimension différente (autre que la roue de
secours fournie) ou une différence
importante entre les essieux avant et arrière
pourrait entraîner la désactivation du
système de traction intégrale et le
rétablissement par défaut du mode de
propulsion.
Ce en quoi votre véhicule diffère des
autres véhicules
Les véhicules utilitaires sport et les camions
peuvent différer de certains autres véhicules
de plusieurs façons notables. Votre véhicule
peut être :
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