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*Usure : L'indice d'usure est une cote
comparative qui indique le taux d'usure
du pneu obtenu lors d'essais sur piste,
sous contrôle gouvernemental. Par
exemple, un pneu d'indice 150 devrait
s'user une fois et demie moins vite qu'un
pneu d'indice 100 sur ce circuit.
*Adhérence : Les cotes d'adhérence, de
la plus élevée à la plus basse, sont AA,
A, B et C. Ils représentent la capacité
d'un pneu à freiner sur une chaussée
mouillée, évaluée en conditions
contrôlées sur des surfaces d'essai
d'asphalte ou de béton spécifiées par
le gouvernement. Un pneu avec un
indice C peut avoir une faible
adhérence.
*Température : Les cotes de
température sont A, la plus élevée, B et
C. Elles représentent l'aptitude d'un
pneu à résister à l'échauffement et à
dissiper la chaleur lors d'essais effectués
dans diverses conditions contrôlées en
laboratoire à l'aide d'une roue témoin.
2024 Aviator (CTV) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202310, First-Printing
Jantes et pneus
M. Pression de gonflage maximale :
Indique la pression maximale stipulée
par le fabricant ou la pression
correspondant à la charge maximale du
pneu. Cette pression est habituellement
supérieure à la pression de gonflage à
froid recommandée par le constructeur
automobile indiquée sur l'étiquette
d'homologation de sécurité du véhicule
(apposée sur le montant de la charnière
de porte, le montant du loquet de porte
ou sur le rebord de la porte près du
montant du loquet de la porte, à côté du
siège du conducteur), ou sur l'étiquette
d'homologation des pneus se trouvant
sur le montant B ou sur le rebord de la
porte du conducteur. La pression de
gonflage à froid ne doit jamais être
inférieure à la pression préconisée sur
l'étiquette du véhicule.
Le fabricant de pneus peut fournir
d'autres marquages, remarques ou
avertissements concernant la charge
normale du pneu, le type de carcasse
radiale sans chambre, etc.
493
Autres renseignements figurant sur le
flanc des pneus de type LT
Nota : Les indices de qualité des pneus
ne concernent pas ce type de pneu.
B
D
B
E142544
Les pneus de type "LT" comportent des
renseignements additionnels par rapport
aux pneus de type "P". Ces différences
sont décrites ci-dessous.
C
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