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Toutes les suspentes et les élévateurs doivent être soigneusement vérifiés, démêlés et
disposés de manière à ce qu'ils ne s'accrochent à rien. Il est également important de
démêler les suspentes de frein afin qu'elles soient libres et dégagées et qu'elles ne
s'accrochent à rien pendant le décollage. Les suspentes de frein doivent passer librement
par les poulies jusqu'au bord de fuite de la voile. Assurez-vous que les élévateurs ne sont
pas tordus, ce qui pourrait empêcher les suspentes de passer librement dans les poulies. Il
est pratiquement impossible de démêler les suspentes en vol. Il est important qu'aucune
suspente ne soit enroulée autour de la voile. Cela peut avoir des conséquences
désastreuses au décollage. Enfin, connectez les élévateurs à votre trike en utilisant les
mousquetons principaux. Vérifiez soigneusement qu'ils sont bien fermés.
Préparation au décollage :
Comme pour tout aéronef, une vérification complète doit être effectuée avant chaque vol.
Avant chaque décollage, vérifiez que les suspentes, les élévateurs et la voile ne sont pas
endommagés. Ne pas décoller avec le moindre dommage !
Vérifiez également les maillons qui relient les lsuspentes aux élévateurs. Ils doivent être
bien fermés.
Se préparer pour le vol
Connectez les élévateurs du parapente à votre trike avec les mousquetons principaux.
Vérifiez soigneusement qu'ils sont bien fermés. Laissez le passager s'asseoir dans la
sellette et vérifiez que les sangles et leurs boucles sont correctement fermées. Asseyez-
vous dans la sellette du pilote et vérifiez que les sangles et leurs boucles sont bien
fermées. Vérifiez que la poignée du parachute de secours est bien attachée pour éviter un
déploiement accidentel. Vérifiez que les rabats du conteneur extérieur sont correctement
et solidement attachés. Les mousquetons principaux doivent également être vérifiés avec
soin pour s'assurer qu'ils sont bien positionnés. Remplacez les mousquetons si des
dommages sont visibles ou si vous avez accumulé 300 heures de vol.
ATTENTION ! Ne jamais voler avec un mousqueton principal ouvert !
ATTENTION ! Ne décollez pas si vous constatez des dommages sur votre équipement !
Technique de décollage
La Charger Trike est très facile à décoller. En cas de vent très faible ou nul, une technique
de décollage appropriée est nécessaire. Avant le décollage, vérifiez la voile, le réglage des
trims, la direction du vent et l'espace aérien autour de vous. Lorsque vous êtes prêt à
décoller, tenez tous les élévateurs A et les poignées de frein dans chaque main. S'il y a du
vent, tenez simplement les élévateurs A centraux dans chaque main. Si vous ne tenez pas
les élévateurs A, la Charger 2 Trike se gonflera également lorsque les trims seront en
position neutre. Avant que la voile n'arrive au-dessus de votre tête, freinez-la pour arrêter
son énergie et éviter qu'elle ne s'affaisse. Lorsque vous approchez de la vitesse de
décollage, freinez doucement (max 30% de la plage de freinage). Plus le réglage des trims
est rapide, plus les freins doivent être actionnés pour le décollage. Mettez les trims au
neutre pour faciliter le décollage. Une fois que vous avez décollé en toute sécurité,
continuez à vous diriger vers le vent. N'essayez pas de monter trop haut en serrant trop
les freins. La traînée supplémentaire causée par les freins diminue le taux de montée réel.
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