Aide au démarrage
Si le
moteur
ne
démarre pas, parce
que
la
batterie,
en
hiver
ou
après
un arrêt
prolongé
du véhicule,
p.
ex", est déchargée,
il
est
pos-
sible d'utiliser
la
batterie
d'un autre
véhtcule
pour le
démarrage
en se
servant
d'un
câble
auxiliaire
de
démarrage.
ll
faut
respecter
alors les
prescriptions suivantes.
1.
Les deux
batteries doivent
avotr une
ten-
sion
de
12
V.
La
capacité
(Ah)
de la
batte-
rie d'alimentation
ne
doit pas être trop
infé-
rieure
à
la
capacité
de
la
batterie
déchar-
gee.
2.
Seuls des câbles auxiliaires de
démarrage
munis
de pinces polaires
isolées
et de
sec-
tions
suflisamment grandes doivent
être
utilisées.
Respecter
les
indications du fabri-
cant de
câbles.
3.
Une
batterie
déchargée
peut
déjà geler
à
-10"
C.
Avant de raccorder les câbles
auxi-
liaires
de
démarrage,
une
batterie
gelée
doit toujours être dégelée au
préalable.
4.
Aucun contact
ne
devra
exister
entre
les
véhicules,
afin
d'évrter
la
circulation
du
courant lors
du
branchement
des
bornes
positives.
5.
La
batterie
déchargée
doit être
correcte-
ment
branchée
au
réseau
de
bord.
6.
Maintenir
la
batterie
à
l'écart
de
sources
inflammables.
p. ex.
[lammes
nues.
ciga-
rettes
allumées
ou
étincelles
provoquées
par un
raccordement électrique.
Danger
d'explosion
!
94
Veiller
à ce que des
bijoux
du conducteur
(ba-
gues,
chaînettes, bracelets
de
montre)
n'en-
trent pas en contact avec des pièces du
véhi-
cule
sous lension.
Risque
de
blessurcs
par suite d'un
court-cir-
cuit
!
7.
Raccorder
lcs c;ibkrs
auxiliaires
de
démar-
rage
dans I'ordrc
srrivant
:
Branchcr
toLrt
d'abord
le
câble posilif
(+)
sur
la
bornc
dc
lir
baltene déchargée
(A)
puis
sur
lir
borrtc
cft:
lat
batterie
assurant
l'alimentaliorr
r'rk
rr:lriquc
(B),
brancher
kr r;iibkr
nôclalit
(-) sur la
borne
de la
battcriO
il:isuriltI
l'alimentation
élec-
trique
(B),
puis le relier à la
batterie
dé-
chargée au niveau
d'un point
de
masse
approprié (4)
dc
la
carrosserie
du
véhi-
cule.
Ce
point dc
masse
doit
se trouver
le
plus
loirr
possible de
la batterie.
8.
Ne
pas
sc
pcrrt:lrcr
sur la
batterie.
Danger
de brulure
par
acide
!
Poser les cublo:;
iruxiliirirr.rs
de
démarrage
de
manière
a\
cc
r1r'il:;
rtc
puissent
pas être
en-
traînés par citx; piirt;t:s rotatives
du
comparti-
ment
moteur.
9.
Faire lo[rrrrcr
lc
lrrotcur
du
véhicule
qui
fournit
le
collrilnl ;i
rrrr
rtlgime
élevé.
Batterie déchargée
Batlerie
lournissant
le courant
10.
Démarrer
le
moteur. Un
essar
de
démar-
rage effectué
avec
un câble auxiliaire
de
démarrage
ne doit pas durer
plus
de
15
s, attendre au moins une minute
avant de
procéder
â
un
second
essai.
11. Lorsque
le
moteur tourne,
déconnecter
les deux câbles auxiliaires
de
démarrage
dans l'ordre
inverse.
fl)
4
*
û
I
I
I
t
|l'
N,
fr
9r
lr
Ir
llt
lr
St,
3i,
\,
tt
ftr
Itr
j\1
ftr
l\r
$r
lltr
3r
lr
t.
3
B