Porsche 911 Carrera 2 Manuel Technique page 65

Contrôler le niveau d'huile dans
le
réservoir
Allcntion
risque
de
blessures I Veiller surtout
ir
cc
que les
cravates, colliers
ou
cheveux
krrrç1s
ne puissent
pas se prendre dans
le
pi-
r;rron
du
venlilateur,
la courroie trapézoÏdale
ou
<J'irutres
pièces mobiles.
ll est possible
de
r:o
llriiler lorsque le moteur
est chaud
!
Voillot
itvitttl lout à
ce que
la
jauge ne puisse
1r;rr;
:ur prttnclrt)
dans le pignon du ventilateur,
lir
r;orttrric
lrttptlzoidale
ou
d'autres pièces
rrrolrtkrl;rrt
tttottlclll dc la retirer.
Le niveau
d'huile
est systématiquement
me-
suré lorsque
le
moteur
a
atteint
sa tempéra-
ture de fonctionnement et tourne
au
ralenti et
lorsque le
véhicule se trouve
à
l'arrêt sur
une
surface horizontale.
Lorsque
le véhicule
est
incliné,
ne pas ouvrir
le
bouchon
pour
éviter
que l'huile
ne s'écoule.
Avant d'effectuer
la
mesure,
Ie
moteur doit
tourner
30
secondes au ralenti afin
que le
ni-
veau d'huile
dans le
réservoir puisse
s'équili-
brer. Ceci est valable pour
la
lecture
sur
Ie
petit
instrument
combiné
ainsi que pour
la
mesure
avec
la jauge.
Retirer la
jauge, l'essuyer au
moyen
d'un chif-
fon propre et non pelucheux puis l'introduire
à
nouveau
dans
le
tube
de guidage
et
lire
le
niveau d'huile.
Les deux
repères placés sur
la
lauge
indi-
quent
le niveau minimum
et le
niveau maxi-
mum
;
ces deux
niveaux ne doivent pas
être
dépassés.
La
quantité d'huile
entre les
deux
repères est
d'env.
1,7
l.
Veiller à ce que
la
iauge soit
introduite correc-
tement, le
manchon
étant dirigé vers le
bas
et
qu'elle
ne
dépasse
pas du
capot arrière'
65