Porsche 911 Carrera 2 Manuel Technique page 85

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cité du
caoutchouc perdent
de leur
efficacité
au fil du temps ou se Ïendillent. Les pneus
ne
doivent en
aucun
cas avoir plus de 6 ans.
Le
codc
"DOT"
sur
la
paroi
latérale
des
pneus
pcrnrcl
d'crr
détorminer l'âge. (Gonfler le pneu
clc sr..r;orrrs
pliant). Exemple :
Si les trois
der-
nicrs
r;lrillrcs constituent
le nombre 129,
cela
s;iç;rrilic
quo
la fabrication
a eu lieu lors de
la
ll)irrrrt-r
sctnaine de 1989.
Profil
l)lus le profil est réduit, plus
le danger d'aqua-
planing
est grand. Si
les indicateurs d'usure
(nervures dans
les
rainures
de
profils
d'une
hauteur
de 1,6 mm) apparaissent, ceci devrait
être le
signal pour un remplacement imminent
des
pneus.
Pour
des raisons
de
sécurité,
il
convient de
remplacer
les pneus avant d'atteindre
la
pro-
fondeur minimale admissible.
Contrôler régulièrement,
surtout
avant
d'entre-
prendre un long voyage.
Equilibrage des roues
Faire équilibrer les roues de façon préventive
au printemps (pneus d'été)
et
avant
I'hiver
(pneus M
+
S). Veillez
à ce que
seuls des
poids prescrits soient
utilisés
lors
de
l'équili-
brage (des
masses autocollantes
ne
doivent
pas entrer en contact avec des
produits
d'en-
tretien, sinon
ils
pourraient
se
décoller).
Un
profil
usé
irrégulièrement
signifie
que
les
roues ne
tournent pas correctement. Nécessi-
té d'un contrôle par
un
spécialiste. Voir
égale-
ment "Réglage
des
roues".
Si des roues complètes doivent être
montées,
il
convient
de veiller, lors
du
montage,
à
ce
que
le
boulon
de roue présentant un repère
de couleur se trouve le plus près possible
de
la valve de roue.
Toujours monter
l'écrou anli-
vol sur ce
boulon
de roue.
Lors
d'une dépose,
il convient d'indiquer sur chaque roue le
sens
de
marche,
comme,
p. ex.
AVD, AVG, ARD
et
ARG. Ainsi, l'on
est
sÛr
que les
roues
sont
remontées
dans la
même position et ne pré
sentent pas de balourd.
Remplacement
des
pneus
Le type
et la
marque
de pneu
indiqués
ex
pressément
dans
les papiers
de la
voiture
sont obligatoires.
Si
vous
voulez
d'autres
pneus (p ex. en RFA), il
faut les faire
inscrire
sur
la.
"carte grise"
par un
service officiel (p"
ex. TUV).
Dans
les autres
pays,
conformez-vous à la
ré-
glementation
en vigueur.
Si vous
avez des
questions. consultez
votre
concessionnaire
PORSCHE
ou
I'importateur Porsche
de
votre
pays.
Avant
de
monter des pneus neufs,
demander
à
votre concessionnaire PORSCHE
l'état
d'homologation actuel
des
marques
et
types
de
pneus pour votre
véhicule.
En cas
de
doute, vous pouvez bien sÛr
vous
adresser
directement
au
Service Après-vente
de
la
Porsche AG.
Les pneus
de
qualité "ZR" ne
bénéficient,
à
des vitesses supérieures
à240
kmlh, pas
en-
core d'une normalisation faisant {oi en
ce qui
concerne
leur tenue.
N'utiliser donc
que des
marques
et
types de
pneus
testés et approuvés par
Porsche.
En principe, seuls des
pneus du
même fabri-
cant et
du
même
type peuvent être combinés.
Veiller
à monter des valves neuves
à
chaque
remplacemenl de pneus.
Lcs pneus neuts ne présentent pas leur
adhé-
rence maximale
dès les premiers kilomètres,
rouler
donc les premiers
100
à 200 kilomètres
à
vilessc
rÔduite.
Le montage de pneu doit être elfectué par
un
spécialisk'.
Pneus
d'hiver
Respcclcr
lâ vitesse limite,
p. ex. 160
km/h
pour pncus radiaux
(Q)
M+S
ou
190
km/h
dans le cas
de pneus radiaux (T)
M+S
ou 210
km/h pour
des pneus radiaux (H)
M+S.
Le
symbole correspondant
est visible sur
la
paroi
latérale
du
pneu.
L'apposition
d'une étiquette
correspondante
dans le champ visuel du conducteur est
pres-
crite.
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