Porsche 911 Carrera 2 Manuel Technique page 83

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La
tension correcte
de
courroie trapézoTdale
est réglée par
I'extraction
ou I'addition de ron-
delles d'écartement entre les moitiés de pou-
lie
à
gorge. Les
rondelles d'écartement
qui
seront enlevées devront
être reposées
à
I'a-
vant
de la moitié de
poulie de courroie
corre-
spondante.
I
it tension est correcte lorsqu'après avoir fait
lourner plusieurs fois le moteur, il est
possible
rl'orrfoncer la courroie trapézoTdale
d'env. 5
à
l0
rrrrn
au milieu
entre les poulies à gorge.
Sur les
voitures équipées d'un compresseur a
climatiseur,
la
courroie
de
compresseur doit
tout d'abord être retirée.
A cet effet,
dévisser
les quatres vis de fixation et
la
vis de serrage
(A).
Déplacer
à
présent
le
compresseur
complètement
vers la gauche
et
déposer
la
courroie
trapézoTdale.
Pour
tendre
la courroie trapézoidale, lourner
la vis de serrage (A)
vers
la droite jusqu'à
ce
qu'il soit possible d'enfoncer la courroie trapé-
zoidale env. 5
mm au milieu entre les
poulies
à
gorge.
Scrrt-'r
à lond les vis de fixation
ainsi que
le
corrtrc (rcrou
de
la vis de serrage (A). La
ten-
sion
de la
courroie trapézoÏdale
doit
être
contrôlée ensuite
chez
un
concessionnaire
agréé PORSCHE.
Les courroies trapézoÏdales usées ne
doivent
être remplacées
que
par celles
homologuées
par le
fabricant
et livrées par votre
conces-
sionnaire PORSCHE.
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