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|l
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a
a
a
q
,
il
produil
do
r)ottoyaqo Porsche pour
vitre
muni
d'un
ptrlvirrisal()ur. No
pas
nettoyer la
capote
lors
dr-'
r;lrirqrrc
lirvlrqc
dc
la voiture.
Norrlrkrrrrcrrl,
il
:;ut1il
de la
passer
au
jet
et
tic
lir
rirrr;cr i'r
I'ciru claire. N'humidifiez
la
ca-
trrolc
r'r
I'cirrr rjilvonnouse
tiède
(p.
ex.
lessive
rklrr;rr), (ltr'on
cils
de fort encrassement,
avec
rrrrc
irporrç;o
cl
une
brosse
douce
et
frottez
['rr;orrrlorrl.
Bincez ensuite
la
capote
à
l'eau
r:lirirc
jtrr;c1u'à
élimination complète des
traces
ri'c; rtr r;rtvorrrteuse.
I
vilcr
lt.'s installations
automatiques
de
la-
v:ulc.
Les
brosses
de
lavage peuvent rayer
la
Iurrctlc arrière.
Afin
d'éviter
tout
endommagement
ou
toute
dricoloration,
ne collez pas de
bandes
adhé-
sives
ou
d'autocollants
sur
la
lunette
arrière.
Ne la recrouvez pas non plus d'une feuille
en
matière plastique.
La
capote doit
rester
fermée
pour sécher.
Si
la capote devait laisser passer I'eau
au
ni-
veau
de
la toile, des
coutures
ou des plis,
il
est
possible d'utiliser
un
produit
hydrofuge
agréé par
Porsche.
Nettoyez la lunette arrière et la peinture
après
I'irnprégnation
pour
enlever
le
produit
hydro
lLrçtc.
N'utilisez jamais d'essence,
de
détergent,
de
bcrrzècne,
de
diluant
ou de
dissolvant
pour
r'rlirlint..r
les
taches
de
la
capote
et de la
lu-
rr()llc
lrrrière; ils attaquent
le
caoutchouc
entre
l;r
lrirrnc du tissu et nuisent
à
l'étanchéité
ain-
si
qu'à la longévité de
la
capote.
Essayez d'é-
liminer les taches en les frottant avec
précau-
tion à
l'aide
d'une gomme
douce.
Ne jamais déblayer
la
neige
et
le
givre
au
moyen d'objets tranchants. Pour la lunette
ar
rière, vous pouvez utiliser les produits de
dé
givrage en
aérosol
vendus dans
le commerce.
Un
soin ou
un
traitement
inapproprié
de
la
ca
pote peut I'endommager et
la
rendre
perméa
ble. Votre
concessionnaire PORSCHE
agréÔ
effectuera la
remise
en état si
nécessaire.
Application
de
cire
Ce
sont
surtout les particules
de
graisse
qui,
d'une
part, conservent l'élasticité
et
l'éclat
dc
la peinture mais d'autre part sont détruites
au
cours
du
temps sous
I'action
des
influences
atmosphériques.
ll
est
donc
absolument
né
cessaire de reconstituer
ces
particules en
ap
pliquant sans
tarder une
couche
de cire
afin
que
la
peinture conserve
son
éclat,
que
la
poussière ne pénètre dans
Ia
couche
superfi
cielle
de la
peinture
et que
les poussières
in
dustrielles
ne
s'y
incrustent.
La
peinture gardera
son éclat
d'origine
pen
dant
des
années
si vous
I'entretenez
réguliè
rement. Vous pouvez soit appliquer de la
cire
Porsche
après
le
lavage,
puis polir
ou
bien
ajouter
régulièrement
un
produit
protecteur
Porsche contenant
de la
crre
à
la
deuxième
eau de lavage. Laver
le
véhicule avec
ce
mé
lange
et passer
la peau
de
chamois.
Nettoyage
et protection
du
com
partiment-moteur
Un traitement contre la corrosion est
appliqué
à
I'usine
dans le
compartimenlmoteur
et
sur
la
surface de l'ensemble
motopropulseur.
Si
l'on
nettoie
le
compartiment-moteur
avec
des
produits
dissolvant ou
si
vous laites
effec-
tuer un lavage du moteur, la protection
contre
la
corrosion
est
presque toujours
éliminée-
Vous
devriez
alors
demander
I'application
d'r:nc
protection longue
durée sur toutes
les
surlaccs, les plis
et
lointures ainsi que les
en-
scrrblcs
rrécaniques
dans
le
compartiment-
molour. Ccci
vaul
aussi
lorsque
des
pièces
d'un
urrscmblc mécanique, protégées
contre
l,r
r;urrrlsiorr.
olrl
ilô
remplacees.
IJnc
borrne protection anticorrosion
est
parti-
culièronrenl importante
en
hiver.
Si
vous
rou-
lez souvent sur
des
routes
où l'on
répand
du
scl,
I'orrsemble
du
compartiment-moteur
de-
vrail ôtre
nettoyé
à fond et
traité
à
la cire
au
rnoins une
lois
à
la
fin de l'hiver, afin que
l'ac-
tion
préjudiciable
du sel soit
stoppée.
ll
est
conseillé
de faire faire
ensuite
un
lavage
du
soubassement du véhicule.
Vitrage
La
poussière
de la
route
qui se dépose
à
l'ex-
térieur
sur les
vitres
comporte
trés
souvent
des dépôts provenant des pneus et
de
I'huile.
A
I'intérieur
du
véhicule
se
constitue
sur
les
vitres un dépôt
dÛ
aux émanations des
garni-
tures
intérieures,
surtout lorsque
I'ensoleille-
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