Mercury Marine inboard diesel TDI 3.0 L Mode D'emploi page 58

Section 5 - Entretien
IMPORTANT : Utiliser uniquement l'huile de transmission automatique (ATF) recommandée.
b
c
d
REMARQUE : Toujours utiliser une jauge d'huile pour déterminer la quantité d'huile ou de fluide nécessaire.
REMARQUE : Les contenances ne s'appliquent qu'à la transmission et n'incluent pas les contenances du refroidisseur
de fluide ni de son tuyau.
Modèle
ZF Marine 63A
ZF Marine 63IV
2. Mettre la jauge d'huile en place.
3. Vérifier le niveau d'huile. Voir Vérification du niveau d'huile.
Vidange d'huile
1. Nettoyer l'extérieur de la transmission autour du filtre à huile.
2. Avec une clé hexagonale de 6 mm, retirer le filtre à huile en en faisant tourner l'écrou dans le sens anti-horaire et en
tirant en même temps.
b
3. Enfoncer le tuyau de la pompe aspirante dans la conduite d'aspiration, jusqu'au fond du carter.
4. Pomper l'huile du carter dans un bidon approprié. Éliminer l'huile conformément aux normes en vigueur.
a
5. Retirer et mettre au rebut l'élément filtrant et les joints toriques.
6. Recouvrir les joints toriques neufs d'huile de transmission.
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a
16604
Contenance
4,0 l
Huile de transmission automatique Dexron III® ou équivalent
4,4 l
a
13163
b
13165
a - Jauge d'huile
b - Trou taraudé
c - Niveau d'huile maximum
d - Niveau d'huile minimum
Type d'huile
a - Écrou
b - Filtre à huile
a - Tuyau d'aspiration
b - Pompe d'aspiration
Numéro de pièce
À se procurer localement
90-8M0076521 AOÛT 2012
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