Mercury Marine inboard diesel TDI 3.0 L Mode D'emploi page 32

Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
Un signal sonore continu de l'alarme indique une anomalie critique. Dans ce cas, tout fonctionnement du moteur risque
d'endommager des pièces de celui-ci. Si l'alarme sonore émet un bip continu, ne pas faire fonctionner le moteur, sauf
pour éviter une situation dangereuse.
Si l'alarme retentit, arrêter immédiatement le moteur si les conditions le permettent. Rechercher la cause de l'alarme et la
corriger, si possible. En cas d'échec à en déterminer la cause, consulter un centre de réparation agréé Mercury Diesel.
Test du système d'alarme sonore
1. Mettre le contacteur d'allumage sur « RUN » (Marche) ; ne pas démarrer le moteur.
2. Pousser le levier du contacteur d'essai sonore vers le bas et le maintenir.
3. Vérifier que l'alarme sonore retentit. L'alarme retentit si le système fonctionne correctement.
Informations sur les émissions
Certificat relatif à l'émission de gaz d'échappement (Europe uniquement)
Une étiquette signalétique infalsifiable est apposée sur le moteur en usine. Outre le numéro de certificat relatif à l'émission
de gaz d'échappement requis, l'autocollant indique le numéro de série du moteur, la famille du moteur, le régime maximal,
la puissance du moteur et le poids. Noter que la certification des émissions n'affectera pas les ajustements, les fonctions
ou les performances du moteur. Les constructeurs de bateaux et les revendeurs ne peuvent pas enlever l'étiquette ou la
pièce sur laquelle elle est apposée avant la vente. Si des modifications sont nécessaires, contacter Mercury Diesel pour
obtenir des autocollants de remplacement avant de poursuivre.
c
d
e
Responsabilité du propriétaire
Le propriétaire ou le pilote ne doivent modifier le moteur d'aucune manière qui affecterait sa puissance ou ses niveaux
d'émission de gaz d'échappement au point de dépasser ses caractéristiques prédéterminées en usine.
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AVIS
a - Numéro de série du moteur
a
b - Famille de moteur
c - Régime maximal
b
d - Puissance et poids
e - « IMO » – Numéro de certificat relatif à l'émission de gaz d'échappement
d
51018
90-8M0076521 AOÛT 2012
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