Fonctions de commande avancées
8.16 Transfert synchrone
8.16.3
Transfert synchrone pour les moteurs à aimants permanents (PMM)
IMPORTANT
Dommage potentiel au moteur
Un fonctionnement sur réseau n'est pas recommandé pour un PMM car il n'existe aucune
protection du moteur en cas de glissement de pôle.
L'utilisation d'un transfert synchrone avec un PMM pourrait endommager le moteur.
Remarque
Pour le transfert synchrone d'un PMM, le mode automatique et le mode avance de phase
automatique doivent être désactivés. Les modes manuels doivent être utilisés avec
prudence, car ils peuvent également empêcher un fonctionnement correct.
Transfert sur réseau d'un PMM
Avec les PMM, pour réaliser une opération de transfert sur réseau, la vitesse du moteur
synchrone (SM) est augmentée de manière à synchroniser le variateur avec la fréquence
réseau, puis avec la phase. De la même façon que pour le transfert sur réseau d'un moteur
asynchrone, la fréquence réseau d'entrée du variateur est prise comme consigne de vitesse.
Toutefois, avec un PMM raccordé au réseau, il n'y a rien pour le protéger d'un glissement de
pôle, ce qui peut endommager le moteur. Le variateur dispose d'une fonction de détection
du glissement de pôle, qui protégera le variateur. De même, le variateur a une puissance
limitée comparé à une source réseau de faible impédance et, par conséquent, des courants
de défaut peuvent être plus élevés.
Cette protection externe doit être fournie par le client et ne fait pas partie de la portée de l'étude.
Transfert sur variateur d'un PMM
Avec les PMM, le transfert sur variateur permet de transférer un moteur du réseau sur le
variateur. Avec le système de commande NXGpro, le variateur surveille la tension de sortie
avant de se synchroniser sur la fréquence moteur via l'algorithme de reprise au vol. Pour
que le variateur puisse effectuer cette opération, le contacteur du variateur doit être fermé au
début de la séquence de transfert sur variateur, alors que la sortie du variateur est encore
désactivée. Le variateur est capable de se synchroniser en quelques millisecondes. Il
augmente ensuite le courant générateur de couple de sortie avant d'indiquer qu'il est prêt à
reprendre le moteur et à ouvrir le contacteur réseau.
La séquence de démarrage pour le PMM requiert que le variateur passe en mode couple de
démarrage élevé. Cette exigence doit être ignorée si le moteur est en reprise au vol, surtout
à la fréquence du réseau.
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Système de commande NXGpro
Manuel d'utilisation, AC, A5E33474566E_AC