Calcul De La Vitesse D'arbre Souhaitée Avec Compensation Du Glissement; Récapitulatif - Siemens SINAMICS PERFECT HARMONY GH180 Manuel D'utilisation

Calcul de la vitesse d'arbre souhaitée avec compensation du glissement
Si une vitesse différente de la vitesse synchrone est souhaitée pour la rotation de l'arbre,
utiliser l'équation suivante pour calculer la demande de vitesse souhaitée.
Avec la compensation du glissement, la fréquence de glissement est soustraite de la
fréquence de sortie (f
souhaitée. Multiplier le couple par unité (PU) (C
de la vitesse mesurée (en fréquence), c'est-à-dire en l'ajoutant à la consigne de vitesse :
3. S
4. S
Dans l'équation 4, V
implique que pour une commande de vitesse de 100 % basée sur la vitesse synchrone, la
fréquence électrique appliquée sera supérieure à la fréquence assignée, en raison de
l'augmentation générée par la compensation du glissement. Reportez-vous aux équations 3
et 4. Le moteur fonctionnera donc à la vitesse mécanique réelle demandée et la fréquence
électrique sera ajustée de manière à fournir le couple nécessaire pour atteindre cette
vitesse.
Limitation de fréquence par la désactivation de la compensation du glissement
La compensation du glissement peut être désactivée pour limiter le moteur à une fréquence
électrique spécifique. Dans le même exemple, régler le paramètre
pleine charge, 1030)
en réduisant l'équation 2 en vue de générer un glissement nul. Les équations 3 et 4 sont
alors réduites à :
1. Glissement = (1200 – 1200) / 1200 = 0
2. S
Il en résulte une régulation du variateur par rapport à la fréquence de sortie plutôt que par
rapport à la vitesse de l'arbre du moteur (vitesse mécanique). Il n'y a aucune compensation
du glissement.
Récapitulatif
Avec la compensation du glissement :
● La vitesse de l'arbre de sortie est égale au pourcentage de vitesse synchrone demandée
● La fréquence varie en fonction de la charge mais la vitesse est fixe
● Contrôle de la vitesse du moteur en tr/min.
Sans compensation du glissement, régler le paramètre
charge, 1030)
● La fréquence de sortie est égale au pourcentage de la demande de vitesse de la
fréquence assignée
● La vitesse mécanique (c'est-à-dire de l'arbre) varie en fonction de la charge mais la
fréquence est fixe
● Contrôle de la fréquence du moteur en Hz
Système de commande NXGpro
Manuel d'utilisation, AC, A5E33474566E_AC
), afin de garantir que la vitesse mécanique correspond à la vitesse
OUT
= f – (Glissement * C
MOT OUT
= S – S
ERR DMD MOT
représente le signal d'erreur traité par le régulateur de vitesse. Ceci
ERR
sur 1200 tr/min. La compensation du glissement est ainsi désactivée,
= f – 0 = f
MOT OUT OUT
sur vitesse synchrone :
) par le glissement et le retrancher ensuite
PU
)
PU
Fonctions de commande avancées
8.3 Compensation du glissement
Full load speed (Vitesse à
Full load speed (Vitesse à pleine
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