Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7.2 Τοποθέτηση πλαισίου
● Θέση τοποθέτησης:
Γυρίστε το βασικό εργαλείο (A)
προς τα µπροστά µε τον τρόπο που
απεικονίζεται και για τη σταθεροποίηση
τοποθετήστε στους δύο άξονες κίνησης
κατάλληλες ξύλινες βάσεις (1) (ύψος 50
- 60 mm, πλάτος/µήκος περ. 100 mm).
● 1 Πιέστε το άγκιστρο συγκράτησης (2)
προς τα επάνω και κρατήστε την σ'
αυτή τη θέση.
● 2 Περάστε το πλαίσιο µεταφοράς (D)
στο άνοιγµα (3) στον πείρο του µοχλού
απασφάλισης (4).
● Πιέστε το πλαίσιο µεταφοράς (D) προς
τα επάνω µέχρι τέρµατος και κρατήστε
το πιεσµένο.
● 3 Πιέστε το άγκιστρο συγκράτησης (2)
προς τα κάτω. Περάστε τις βίδες (T)
από κάτω, και στις δύο πλευρές.
● 4 Στερεώστε το άγκιστρο
συγκράτησης (2) βιδώνοντας τα δύο
παξιµάδια (U).
7.3 Τοποθέτηση λεπίδας φρένου
● Θέση τοποθέτησης:
βλέπε «Τοποθέτηση πλαισίου»
(
7.2)
● Πιέστε και κρατήστε πατηµένο τον
πείρο απασφάλισης (1).
● Περάστε τη λεπίδα φρένου (E)στον
προσαρµογέα (2) από κάτω και µέχρι
τέρµατος.
● Αφήστε τον πείρο απασφάλισης (1) και
τραβήξτε τη λεπίδα φρένου (E) προς τα
κάτω µέχρι να κουµπώσει.
0478 403 9906 A - EL
● Ελέγξτε τη θέση της λεπίδας φρένου
(Ε).
3
7.4 Τοποθέτηση τιµονιού
● 1 Θέση τοποθέτησης:
βλέπε «Τοποθέτηση πλαισίου»
(
7.2)
● Αφαιρέστε το λάστιχο (1).
● 2 Ανασηκώστε την κονσόλα (2) και
κρατήστε την σε αυτήν τη θέση.
● 3 Περάστε το τιµόνι (B) στη µέση,
ανάµεσα στην κονσόλα (2) και το κάτω
τµήµα τιµονιού (3) µέχρι τέρµατος και
κρατήστε το σε αυτήν τη θέση. Τα σκέλη
του ελατηρίου (4) θα πρέπει να
διέρχονται κατά µήκος του ρυθµιστικού
ασφάλισης (5), µε τον τρόπο που
απεικονίζεται.
Ελέγξτε την εικονιζόµενη θέση του
ελατηρίου (4) στο στοιχείο
ρύθµισης (6), εάν χρειάζεται κρεµάστε
το ελατήριο.
● 4 Σφίξτε τη βίδα (7).
● 5 Ξεβιδώστε το παξιµάδι (8) στον
µοχλό ασφάλισης (C) και αφαιρέστε το
µαζί µε το ελατήριο (9).
4
● Περάστε τον µοχλό ασφάλισης (C) µε
την ενσωµατωµένη βίδα από επάνω
στην κονσόλα (2) και το κάτω τµήµα του
τιµονιού (3). Περάστε το ελατήριο (9)
στον µοχλό ασφάλισης (C). Βιδώστε το
παξιµάδι (8) µε µία έως δύο
περιστροφές.
Σηµείωση!
Τοποθετήστε τον µοχλό
ασφάλισης (C) µε τέτοιον τρόπο,
ώστε για την ασφάλιση να πρέπει
να πατηθεί προς τα µπροστά, προς
τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
● 6 Επιλέξτε την κεντρική θέση του
επάνω τµήµατος του τιµονιού (3).
(
11.3)
● Πιέστε τον µοχλό ασφάλισης (C) µε το
χέρι προς τα µπροστά.
5
● Βιδώστε το παξιµάδι (8) µε 5 Nm (όχι
µέχρι τέρµατος).
● Ελέγξτε τη σύσφιξη:
Η τοποθέτηση του µοχλού
ασφάλισης (C) έχει γίνει σωστά, εάν ο
µοχλός ασφάλισης µπορεί να πατηθεί
µε το χέρι ενώ συγχρόνως το τιµόνι
µένει σταθεροποιηµένο επάνω στο
βασικό εργαλείο.
● Ρύθµιση δύναµης σύσφιξης:
Εάν το τιµόνι δεν είναι σωστά σφιγµένο
ή εάν ο µοχλός ασφάλισης δεν µπορεί
να πατηθεί µε το χέρι, λύστε τον µοχλό
ασφάλισης και ρυθµίστε τη δύναµη
συγκράτησης βιδώνοντας ή
ξεβιδώνοντας ανάλογα το παξιµάδι (8).
Πιέστε ξανά τον µοχλό ασφάλισης προς
τα µπροστά.
Κίνδυνος τραυµατισµού!
Το εργαλείο επιτρέπεται να έλκεται
και να ωθείται µόνον όταν το τιµόνι
είναι σταθεροποιηµένο στο βασικό
εργαλείο (το τιµόνι δεν πρέπει να
είναι χαλαρό όταν βρίσκεται σε
κατάσταση σύσφιξης).
7.5 Αναδίπλωση τιµονιού
● Τραβήξτε προς τα επάνω το
µοχλό ασφάλισης (1). ∆ιπλώστε
το επάνω τµήµα του τιµονιού (2) προς
τα επάνω, προς τη φορά του βέλους.
● Πιέστε τον µοχλό ασφάλισης (1) µέχρι
τέρµατος προς τα µπροστά.
● Ρυθµίστε το ύψος τιµονιού. (
6
11.2)
349
Publicité
