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● Observar estrictamente las
instrucciones para el montaje de los
cables de accionamiento y, en
particular, fijar todos con sujetacables
al manillar para evitar que se
produzcan daños en el equipo (por
ejemplo, al plegar el manillar) o
posibles fallos de funcionamiento.
Palancas de tracción, cables de
accionamiento de la tracción
MH 445:
– Palanca de tracción negra en el lado
superior del manillar.
– Un cable de accionamiento de la
tracción (marcha adelante).
MH 445 R, MH 560, MH 585, MH 685:
– Palanca de tracción negra en el lado
superior del manillar.
– Palanca de tracción roja en el lado
inferior del manillar.
– Un cable de accionamiento de la
tracción (marcha adelante). El cable
cuenta con un capuchón negro y ha
de engancharse a la palanca de
tracción negra.
– Un cable de accionamiento de la
tracción (marcha atrás). El cable cuenta
con un capuchón rojo y ha de
engancharse a la palanca de tracción
roja.
146
7.2 Montar el tren de rodaje
● Posición de montaje:
Tumbar el equipo básico (A)
hacia adelante como se muestra en la
ilustración, y, para estabilizarlo, colocar
bases de madera apropiadas (1)
(Altura: 50 - 60 mm, anchura/longitud:
aprox. 100 mm) en ambos árboles de
transmisión.
● 1 Presionar la abrazadera de
fijación (2) hacia arriba y mantenerla en
esta posición.
● 2 Introducir el tren de rodaje de
transporte (D) en la entalladura (3) al
lado del perno de la palanca de
desbloqueo (4).
● Presionar el tren de rodaje de
transporte (D) hasta el tope hacia arriba
y mantenerlo en esta posición.
● 3 Presionar la abrazadera de
fijación (2) hacia abajo. Introducir los
tornillos (T) por abajo en ambos lados.
● 4 Fijar la abrazadera de fijación (2)
enroscando las dos tuercas (U).
7.3 Montar el espolón de frenado
● Posición de montaje:
véase "Montar el tren de rodaje"
(
7.2)
● Oprimir el perno de desbloqueo (1) y
mantenerlo en esta posición.
● Introducir el espolón de frenado (E)
desde abajo en el adaptador (2) y
empujarlo hacia arriba hasta que haga
tope.
● Soltar el perno de desbloqueo (1) y tirar
del espolón de frenado (E) hacia abajo
hasta que enclave.
● Comprobar la fijación correcta del
espolón de frenado (E).
3
7.4 Montar el manillar
● 1 Posición de montaje:
véase "Montar el tren de rodaje"
(
7.2)
● Retirar la cinta de goma (1).
● 2 Elevar la consola (2) y mantenerla
sujeta.
● 3 Introducir el manillar (B) en posición
central hasta el tope, entre la
consola (2) y la parte inferior del
manillar (3), y mantenerlo sujeto. Las
patas del muelle (4) tienen que
transcurrir a lo largo del ajuste de
enclavamiento (5), como se muestra en
la ilustración.
Controlar la posición representada del
muelle (4) en el elemento de ajuste (6)
y enganchar el muelle en caso
necesario.
● 4 Apretar el tornillo (7).
● 5 Desenroscar la tuerca (8) en la
palanca tensora (C) y sacarla junto con
el muelle (9).
● Meter la palanca tensora (C) con el
4
tornillo integrado desde arriba a través
de la consola (2) y la parte inferior del
manillar (3). Deslizar el muelle (9)
sobre la palanca tensora (C). Enroscar
la tuerca (8) de una a dos vueltas.
¡Indicación!
Montar la palanca tensora (C) de tal
manera, que para tensarla haya
que presionarla adelante hacia el
motor de combustión.
● 6 Seleccionar la posición central de la
parte superior del manillar (3). (
5
11.3)
0478 403 9906 A - ES
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