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● Desenrollar el cable del acelerador (1)
y tenderlo como sigue:
A Guiar el cable del acelerador por
encima de la parte superior del
manillar (2).
B Tender el cable del acelerador por
debajo del refuerzo transversal (3) de la
parte superior del manillar.
● Colocar el tornillo (T) en el orificio de la
carcasa del acelerador (4). Encajar la
carcasa del acelerador con el tornillo
introducido desde adentro en la parte
superior del manillar y sujetarla.
Enroscar la tuerca de seguridad (U) y
apretarla a 7 - 9 Nm.
7.14 Fijar los cables de
accionamiento al manillar
● Observar las instrucciones de
montaje. (
7.1)
● MH 445:
Fijar el cable de accionamiento de la
tracción (1) con un sujetacables (V) al
lado derecho de la parte superior del
manillar.
● MH 445 R, MH 560, MH 585, MH 685:
Fijar ambos cables de accionamiento
de la tracción (1, 2) con un
sujetacables (V) al lado derecho de la
parte superior del manillar.
● Fijar el cable del acelerador (3) con un
sujetacables (V) al lado izquierdo de la
parte superior del manillar.
● Controlar la fijación correcta de los
sujetacables. Cortar los extremos
sobrantes de los sujetacables.
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7.15 Combustible y aceite de
motor
¡Evitar causar daños en el
equipo!
Antes del primer arranque, llenar
aceite de motor. Para llenar aceite
de motor o para repostar, hay que
utilizar un dispositivo de llenado
adecuado (por ejemplo, un
embudo).
Aceite de motor:
En el manual de instrucciones del
motor de combustión se puede
consultar el tipo y la cantidad de aceite de
motor que se debe utilizar.
Controlar el nivel de llenado con
15
regularidad (véase el manual de
instrucciones del motor de combustión).
El nivel de aceite no debe ser insuficiente
ni excesivo.
Enroscar el tapón del depósito de aceite
debidamente antes de poner en servicio el
motor de combustión.
Combustible:
Recomendación:
combustibles frescos de marca,
gasolina sin plomo.
Consultar los datos sobre la calidad del
combustible (octanaje) en el manual de
instrucciones del motor de combustión.
8. Elementos de mando
8.1 Palanca de regulación del
acelerador
Con la palanca de regulación del
acelerador (1) puede regularse el régimen
del motor de combustión.
Posición de arranque:
● Tirar de la palanca de
16
regulación del acelerador (1)
hacia atrás hasta el tope.
● Ahora se puede arrancar el motor de
combustión. (
Posición de parada:
● Empujar la palanca de
regulación del acelerador (1)
hacia delante hasta el tope (tener en
cuenta la posición de enclavamiento).
● El motor de combustión se para al cabo
de pocos segundos.
Regulación del régimen:
● Desplazar la palanca de regulación del
acelerador (1) cuando el motor de
combustión esté funcionando.
Velocidad del motor:
Rápida
Lenta
8.2 Palanca de tracción
Accionando una palanca de
tracción (1, 3) con el motor de
combustión en marcha, se acopla o
desacopla el accionamiento y el árbol de
transmisión comienza a girar o se detiene.
Con la palanca de tracción negra (marcha
adelante) (1), la motoazada se pone en
movimiento hacia delante si está en
contacto con el terreno y las fresas están
montadas.
17
11.6)
18
19
0478 403 9906 A - ES
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