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● Fissare il cavo acceleratore (3) con una
fascetta serracavo (V) sul lato sinistro
della parte superiore del manubrio.
● Controllare che la fascetta serracavo
sia montata correttamente in sede.
Tagliare l'estremità sporgente della
fascetta serracavo.
7.15 Carburante e olio motore
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio!
Prima della prima messa in
funzione, rifornire con olio motore.
Per il rifornimento dell'olio motore o
del carburante, STIHL consiglia di
usare un apposito attrezzo di
rifornimento (p. es. un imbuto).
Olio motore:
Per il tipo di olio motore da
utilizzare e la capacità serbatoio
olio vedere le istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
Controllare regolarmente il livello di
riempimento (vedere le istruzioni per l'uso
del motore a combustione).
Fare attenzione a non far abbassare e a
non superare il livello dell'olio corretto.
Prima della messa in funzione del motore
a combustione, serrare correttamente il
tappo del serbatoio olio.
Carburante:
Suggerimento:
Carburanti di marca, di recente
produzione.
Benzina senza piombo.
Le istruzioni riguardanti la qualità del
carburante (numero di ottani) sono
disponibili nelle istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
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8. Elementi di comando
8.1 Leva regolazione
acceleratore
Con la leva di regolazione
acceleratore (1) è possibile regolare il
numero di giri del motore a combustione.
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Posizione Avvio:
● Tirare indietro la leva
regolazione acceleratore (1)
fino alla battuta.
● A questo punto il motore a combustione
può essere avviato. (
Posizione Arresto:
● Spostare in avanti la leva
regolazione acceleratore (1)
fino alla battuta (fare attenzione alla
posizione di arresto).
● Il motore a combustione si arresta dopo
pochi secondi.
Regolazione numero di giri:
● Spostare la leva di regolazione
acceleratore (1) con il motore a
combustione in funzione.
Numero di giri motore:
Veloce
Lento
8.2 Leva di trazione
Azionando una leva di trazione (1,
3) con il motore a combustione in
funzione la trasmissione si innesta
oppure disinnesta. L'albero della
trasmissione inizia a girare oppure si
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arresta.
Con la leva di trazione (marcia avanti) (1)
nera al contatto con il terreno e con le
zappette montate la motozappa si sposta
in avanti.
Con la leva di trazione (retromarcia) (3)
rossa al contatto con il terreno e con le
zappette montate la motozappa si sposta
in retromarcia.
11.6)
Al fine di evitare un azionamento
accidentale, per motivi di sicurezza le leve
di trazione sono bloccate
meccanicamente. (
Inoltre, sui modelli MH 445 R, MH 560,
MH 585, MH 685 a causa del bloccaggio
di sicurezza meccanico è possibile
premere verso il basso solo una leva di
trazione alla volta, la leva di trazione
(marcia avanti) o la leva di trazione
(retromarcia).
Azionamento della leva di
trazione (marcia avanti):
● 1 Premere la leva di
sbloccaggio (2) fino alla battuta verso la
leva di trazione (marcia avanti) (1) e
mantenerla ferma.
9.1)
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio.
Azionare la leva di trazione
facendola scorrere velocemente e
non fermarsi quando la leva è
premuta solo a metà, al fine di
evitare un'usura eccessiva sulla
cinghia trapezoidale.
0478 403 9906 A - IT
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