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● Presionar la palanca tensora (C) con la
mano hacia delante.
● Enroscar la tuerca (8) a 5 Nm (no hasta
el tope).
● Controlar el apriete:
El montaje de la palanca tensora (C) se
ha realizado correctamente cuando
esta pueda accionarse con la mano y al
mismo tiempo el manillar quede
firmemente sujeto al equipo básico.
● Reajustar la fuerza tensora:
Si el manillar no se aprieta lo suficiente
o la palanca tensora no puede
accionarse con la mano, soltar la
palanca tensora y reajustar la fuerza
tensora enroscando o desenroscando
la tuerca (8).
Acto seguido, presionar la palanca
tensora nuevamente hacia delante.
¡Peligro de lesiones!
El equipo sólo debe empujarse o
arrastrarse con un manillar que
esté firmemente sujeto al equipo
básico (cuando esté tensado el
manillar no debe quedar flojo).
7.5 Desplegar el manillar
● Tirar de la palanca tensora (1)
hacia arriba. Desplegar la parte
superior del manillar (2) en el sentido
de la flecha.
● Presionar la palanca tensora (1) hacia
delante hasta que haga tope.
● Ajustar la altura del manillar. (
0478 403 9906 A - ES
7.6 Montar las molduras
protectoras
● Controlar los tornillos
premontados (1) de las molduras
protectoras (F, G). No desenroscarlos
por completo.
● Colocar la motoazada en la posición de
limpieza. (
12.2)
● Introducir la moldura protectora
izquierda (F) con los tres tornillos
premontados (1) en los tres orificios (2)
de la chapa cobertora.
● Deslizar la moldura protectora (F) hacia
delante y sujetarla.
● Enroscar los tornillos (1) y apretarlos a
10 - 12 Nm.
● Controlar la fijación correcta de la
moldura protectora (F) y montar a
continuación la moldura protectora
derecha (G) de la misma manera.
7.7 Montaje de las fresas MH 445,
MH 445 R
● Colocar la motoazada en la
posición de limpieza. (
6
11.2)
Observar estrictamente las
instrucciones de montaje. Observar
especialmente la secuencia de
7
montaje y montar completamente
los anillos protectores, las fresas y
los pasadores abatibles de la
manera descrita. Al montar los
pasadores abatibles, observar
estrictamente la dirección de
introducción ilustrada y la
orientación del estribo de
seguridad. Si se monta de forma
equivocada o torcida, el pasador
abatible podría soltarse
accidentalmente y perderse.
Para conseguir un resultado de
trabajo satisfactorio, los filos de las
fresas deben estar orientados hacia
delante (no hacia el manillar). Tener
en cuenta las flechas.
Identificación de las fresas:
– Fresa (1):
Diámetro exterior del mismo tamaño
que el alojamiento del eje (2).
– Fresa (3):
Diámetro exterior de distinto tamaño
8
que el alojamiento del eje (4).
1
12.2)
● Desplazar el anillo protector (K) hasta
el tope del árbol de transmisión (5). Las
muescas del anillo protector deben
enclavar en las tres pestañas de la
carcasa de la transmisión (6).
● Posicionar la fresa (1) de tal manera
que el alojamiento del eje más
corto (2) apunte hacia la carcasa de la
transmisión y los filos (7) estén
orientados hacia delante. Las
flechas (8) de la fresa y la flecha (9) de
la carcasa de la transmisión (6) deben
apuntar en la misma dirección.
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