Publicité
262
Soins du véhicule
● En cas d'incident, toujours infor‐
mer les services d'incendie et
d'urgence que le véhicule est
équipé d'une batterie haute
tension.
● Ne jamais toucher les liquides qui
s'échappent de la batterie haute
tension.
● Ne pas inhaler les gaz émis par
la batterie haute tension qui sont
toxiques.
● S'éloigner du véhicule en cas
d'incident ou d'accident ; les gaz
émis sont inflammables et
peuvent provoquer un incendie.
● Un niveau insuffisant de liquide
de refroidissement doit être
complété et la cause de la perte
de liquide de refroidissement
réparée par un atelier.
Purge du système
d'alimentation en gazole
(diesel)
Si le réservoir a été vidé, le circuit de
gazole (diesel) doit être purgé de son
air. La procédure de purge varie entre
les types de moteur 3 303. Remplir
le réservoir d'au moins cinq litres de
diesel avant d'entamer la procédure
de purge.
Moteurs DV5RUCd, DV5RUC
1. Mettre le contact.
2. Attendre 1 minute et couper le
contact.
3. Essayer de faire démarrer le
moteur.
Si le moteur ne démarre pas après
une courte période, recommencer la
procédure.
Moteurs DW10FEU, DW10FD,
DW10FDCU, DW10F
1. Mettre le contact.
2. Attendre 6 secondes et couper le
contact.
3. Répéter les étapes 1 et 2 dix fois.
4. Essayer de faire démarrer le
moteur.
Si le moteur ne démarre pas après
une courte période, recommencer la
procédure.
Moteur DV6DU
1. Ouvrir le capot moteur.
2. Si nécessaire, dégrafer le couver‐
cle décoratif du moteur pour accéder
à la pompe d'amorçage.
3. Actionner la pompe d'amorçage
plusieurs fois jusqu'à sentir une résis‐
tance (il peut y avoir une résistance
dès la première pression).
4. Essayer de faire démarrer le
moteur. Si le moteur ne démarre pas
après une courte période, attendre
environ 15 secondes avant de rées‐
sayer. Si le moteur ne démarre pas
après quelques essais, répéter
l'étape 3 et réessayer de faire démar‐
rer le moteur.
5. Mettre le couvercle décoratif du
moteur en place et l'agrafer.
6. Fermer le capot.
Publicité
