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Conduite et utilisation
Indication de rapport de vitesse
Le symbole Y ou Z avec un nombre
à côté, indique à quel moment un
changement de rapport est recom‐
mandé pour des raisons d'économie
de carburant.
L'indication de rapport de vitesse ne
s'affiche qu'en mode manuel.
Roue libre / mode station de
lavage
Dans certaines situations, par ex.
dans une station de lavage automati‐
que, etc., les roues du véhicule
doivent pouvoir bouger librement
lorsque le moteur est arrêté.
Pour éviter que le véhicule ne passe
automatiquement de N à P, activer le
mode roue libre :
Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que
le moteur tourne, procéder comme
suit :
1. Enfoncer la pédale de frein et
sélectionner N.
2. Dans les cinq secondes, enfoncer
et maintenir la pédale de frein,
couper le contact (sur les véhicu‐
les équipés d'un bouton d'alimen‐
tation : appuyer et maintenir
enfoncé le bouton d'alimentation)
et déplacer le sélecteur vers
l'avant ou vers l'arrière.
3. Relâcher la pédale de frein et
mettre le contact.
4. Enfoncer la pédale de frein et la
maintenir enfoncée et appuyer
sur le commutateur j.
5. Relâcher la pédale de frein et
couper le contact.
Un message s'affiche dans le centre
d'informations du conducteur indi‐
quant que les roues seront déblo‐
quées pendant les 15 prochai‐
nes minutes.
Pour revenir au fonctionnement
normal, appuyer sur la pédale de
frein, mettre le moteur en marche et
sélectionner P.
Pour revenir au fonctionnement
normal sur les véhicules équipés
d'une clé électronique, mettre le
contact, puis couper le contact, sans
enfoncer la pédale de frein.
Frein moteur
Le freinage moteur n'est possible
qu'en mode manuel.
Pour utiliser l'effet du frein moteur,
rétrograder à temps en cas de
conduite en pente.
Programmes de conduite
électroniques
Après un démarrage à froid, le
programme de température de
service amène rapidement le cataly‐
seur à la température nécessaire en
augmentant le régime moteur.
Des programmes spéciaux adaptent
automatiquement les points de chan‐
gement de vitesse en cas de montées
ou de descentes.
En conditions de neige ou de glace ou
sur d'autres surfaces glissantes, la
commande de transmission électro‐
nique permet au conducteur de sélec‐
tionner manuellement la première, la
deuxième ou la troisième vitesse pour
prendre la route.
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