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Conduite et utilisation
Attelage de remorque
Informations générales
Utiliser uniquement un dispositif d'at‐
telage homologué pour le véhicule.
Nous vous recommandons de confier
tout montage ultérieur à un atelier.
Faire effectuer toute modification du
véhicule qui concerne le système de
refroidissement, les plaques de
protection thermiques ou d'autres
organes du véhicule.
Caractéristiques de
conduite et conseils pour le
remorquage
Avant d'accrocher une remorque,
lubrifier la boule d'attelage. Toutefois,
il ne faut pas la lubrifier si un stabili‐
sateur qui agit sur la boule est utilisé
pour réduire les mouvements de
lacet.
En cas d'emploi d'une remorque, ne
pas dépasser la vitesse de 80 km/h.
Une vitesse maximale de 100 km/h
ne convient que si vous utilisez un
amortisseur d'oscillation et que le
poids autorisé en charge de la remor‐
que ne dépasse pas le poids à vide
du véhicule.
Pour les remorques de faible stabilité
et les caravanes, il est fortement
recommandé d'utiliser un amortis‐
seur d'oscillation.
Si la remorque commence à balan‐
cer, ralentir, ne pas contre-braquer,
freiner à fond si nécessaire.
En descente, engager le même
rapport que pour monter la pente et
rouler à plus ou moins la même
vitesse.
Si la température extérieure dépasse
37 °C, réduire le chargement de la
remorque pour préserver le moteur
du véhicule.
Lors de températures extérieures
élevées, il est recommandé de laisser
tourner le moteur une ou deux minu‐
tes après avoir arrêté le véhicule pour
faciliter le refroidissement.
Régler la pression de gonflage à la
valeur pour pleine charge 3 307.
Tirer une remorque augmente la
distance de freinage du véhicule.
Pour éviter que les freins ne chauffent
trop, il est recommandé d'utiliser l'ef‐
fet de freinage du moteur.
En conduisant dans une montée, la
température du liquide de refroidisse‐
ment augmente. Pour réduire
l'échauffement, rouler à vitesse
réduite et faire attention à la tempé‐
rature du liquide de refroidissement.
Si le témoin 2 de la jauge de tempé‐
rature de liquide de refroidissement
du moteur s'allume, arrêter le
véhicule et couper le moteur dès que
possible.
Emploi d'une remorque
Charges remorquables
Les charges admissibles remorqua‐
bles sont des valeurs maximales qui
dépendent du moteur et qui ne
doivent pas être dépassées. La
charge remorquable réelle est la
différence entre le poids total en
charge réel de la remorque et le poids
à la flèche réel avec la remorque
accrochée.
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