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Fonctionnement
automatique du frein de
stationnement désactivé
o s'allume en jaune.
Allumé
Le fonctionnement automatique est
désactivé ou défectueux. En cas de
défaillance, o s'allume avec d'autres
témoins ou il est accompagné d'un
message correspondant dans le
centre d'informations du conducteur.
Activer à nouveau le fonctionnement
automatique ou faire réparer la cause
par un atelier en cas de défaillance.
Fonctionnement automatique 3 186.
Antiblocage de sécurité
(ABS)
i s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact. Le
système est opérationnel dès que le
témoin s'éteint.
Si i ne s'éteint pas au bout de quel‐
ques secondes ou s'il s'allume en
cours de route, l'ABS présente un
défaut. Le dispositif de freinage conti‐
nue à fonctionner mais sans régula‐
tion ABS.
Si i s'allume en même temps que
h, une défaillance dans la réparti‐
tion de la force du frein électronique a
été détectée.
Arrêter immédiatement le moteur et
prendre contact avec un atelier.
Antiblocage de sécurité 3 185.
Changement de rapport
Lorsqu'un changement de rapport est
recommandé pour des raisons d'éco‐
nomie de carburant, Y ou Z s'affi‐
che avec le numéro du rapport.
Sur certains véhicules à boîte
manuelle, le système suggère de
passer au point mort quand l'activa‐
tion du système d'arrêt-démarrage
est recommandée.
Instruments et commandes
Assistance au maintien de
trajectoire
L s'allume ou clignote en jaune.
S'allume en jaune
Une défaillance a été détectée.
Clignote en jaune
Le système corrige le changement de
voie inattendu.
Assistance au maintien de trajectoire
3 227.
Aide au stationnement
1 clignote en jaune dès que le
véhicule se rapproche d'un obstacle.
Aide au stationnement 3 213.
Electronic Stability Control
et système antipatinage
J s'allume ou clignote en jaune.
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