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Conduite et utilisation
4. Enfoncer la pédale de frein et la
maintenir enfoncée et appuyer
sur le commutateur j.
5. Relâcher la pédale de frein et
couper le contact.
Un message s'affiche dans le centre
d'informations du conducteur indi‐
quant que les roues seront déblo‐
quées pendant les 15 prochai‐
nes minutes.
Pour revenir au fonctionnement
normal, maintenir la pédale de frein
enfoncée, mettre le moteur en
marche et sélectionner P.
Pour revenir au fonctionnement
normal sur les véhicules équipés
d'une clé électronique, mettre le
contact, puis couper le contact, sans
enfoncer la pédale de frein.
Frein de stationnement 3 186.
Boîte automatique
La boîte automatique permet un
passage de vitesse automatique
(mode automatique) ou un passage
de vitesse manuel (mode manuel).
Sélecteur de vitesse
Déplacer le sélecteur ou appuyer sur
les boutons correspondants.
P : mode stationnement
R : mode de recul
N : mode point mort
D : mode automatique
M : mode manuel
Après avoir déplacé le sélecteur, il
revient en position centrale. Le mode
engagé est indiqué sur le centre d'in‐
formations du conducteur.
Le déplacement du sélecteur au-delà
du point de résistance permet de
sauter le point mort N.
Ne jamais actionner en même temps
la pédale d'accélérateur et la pédale
de frein.
Lorsque D ou R est engagé, le
véhicule commence lentement à
avancer quand le frein est desserré.
Mode de stationnement P
Pour engager P, appuyer sur le
bouton P lorsque le véhicule est
immobile. En position P, les roues
avant du véhicule sont bloquées.
Pour désengager P, enfoncer la
pédale de frein et sélectionner le
mode désiré.
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