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Désactivation
Le système ne peut être désactivé
qu'en désactivant le freinage d'ur‐
gence actif dans la personnalisation
du véhicule 3 116.
Limitations du système
L'alerte de collision avant sert à
signaler uniquement des véhicules,
mais peut réagir aussi à d'autres
objets.
Dans les cas suivants, l'alerte de colli‐
sion avant peut ne pas détecter un
véhicule à l'avant ou la performance
du capteur est limitée :
● la conduite se fait sur route
venteuse ou sur route vallonnée
● en roulant la nuit
● les conditions météorologiques,
telles que le brouillard, la pluie ou
la neige, limitent la visibilité
● le capteur du pare-brise est
bloqué par de la neige, de la
glace, de l'eau sale, de la boue,
de la saleté, etc.
● le pare-brise est endommagé ou
sa transparence est atténuée des
objets étrangers, par ex. des
autocollants.
Freinage d'urgence actif
Le freinage d'urgence actif peut aider
à réduire les dommages matériels et
corporels lors d'une collision directe
avant avec des véhicules et des
piétons, lorsque le conducteur n'agit
pas par freinage manuel ou
braquage. Pour les véhicules équipés
d'une caméra et d'un radar, le frei‐
nage d'urgence actif permet égale‐
ment de détecter les cyclistes
Avant que le freinage d'urgence actif
ne soit appliqué, le conducteur peut
être averti par une alerte de collision
avant.
Conduite et utilisation
9 Attention
Ce système n'est pas destiné à
remplacer la responsabilité du
conducteur pour la conduite du
véhicule et l'observation de la
route. Il avertit le conducteur si le
véhicule risque d'entrer en colli‐
sion avec le véhicule qui précède,
un piéton ou un cycliste. Juste
avant la collision imminente, il
réduit la vitesse du véhicule pour
éviter la collision ou pour en limiter
la gravité.
Le système peut également réagir
à des animaux. Cependant, les
animaux de taille inférieure à
0,5 m ou des objets sur la route
peuvent ne pas être détectés.
Après un changement de file inat‐
tendu, le système a besoin d'un
certain temps pour détecter le
véhicule suivant en avant.
Le conducteur doit toujours être
prêt à agir et à freiner et braquer
afin d'éviter les collisions.
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