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2.18 Sélection d'un autre positionneur
Si plusieurs positionneurs sont connectés au pilote automatique,
vous pouvez sélectionner celui de votre choix. Reportez-vous à
la rubrique "Sélection de la Source" dans le menu de
paramétrage Utilisateur pour de plus amples détails sur cette
sélection (page 58).
2.19 Mode conservateur d'allure (WIND)
Avant d'accéder au mode WIND, le pilote doit être en mode
AUTO et recevoir en entrée une donnée valide en provenance
d'une girouette anémomètre. La fonction WIND n'est disponible
que si le système a été paramétré comme étant installé sur un
voilier (SAIL) via le menu Installation et si la source
NAV/WIND est réglée sur WIND dans le menu Paramétrage
Utilisateur (Cf. Page 56).
Pour accéder au mode WIND, appuyez sur la touche
NAV/WIND/SETUP.
Le cap de consigne (CTS) et l'angle de vent programmé sont
transmis par le cap compas et le capteur girouette-anémomètre à
la sélection du mode WIND. En se basant sur cette valeur, le
pilote automatique modifie son cap pour conserver l'angle de
vent, en cas de modification de la direction du vent.
L'alarme WIND SHIFT retentit si le cumul des changements de
Note !
direction du vent, par rapport à la programmation d'un nouvel
angle de vent, excède la limite préréglée.
L'écran affiche l'angle de vent défini. Pour régler cet angle de
vent, utilisez le bouton rotatif ou appuyez sur la touche
BABORD ou TRIBORD.
20221834F
Fonctionnement
47
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