INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE
1. Inspecter les dents des pignons avant et arrière pour déceler
toute trace d'usure ou de dommage par des corps étrangers.
2. Inspecter soigneusement l'état de la chaîne d'entraînement.
Les choses à repérer :
• Profil d'usure – S'assurer d'une usure uniforme sur l'ensemble
du pignon
• Fissures
• Dents manquantes
• Taille uniforme des dents
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C C H H A A Î Î N N E E D D ' ' E E N N T T R R A A Î Î N N E E M M E E N N T T
1. Inspecter la chaîne d'entraînement pour déceler toute usure
excessive ou affaissement, tout corps étranger (sable) ou tout
autre dommage.
2. En cas de dommage, la chaîne doit être remplacée.
3. Si la chaîne d'entraînement ou le pignon est remplacé en raison
de dommages, remplacer la chaîne et les deux pignons
ensemble si le système d'entraînement a plus de 8 000 km.
N N I I V V E E A A U U D D E E C C A A R R B B U U R R A A N N T T
1. Positionner la moto sur un sol plat sur sa béquille.
2. Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant lentement.
3. Inspecter le niveau de carburant sur le réservoir.
4. Remettre de l'essence quand cela est nécessaire dans la partie
inférieure du col de remplissage. Consulter la section
Remplissage du réservoir à carburant pour les instructions de
remplissage. Consulter la section Recommandations
concernant le carburant pour les spécifications du carburant.