S S U U S S P P E E N N S S I I O O N N A A R R R R I I È È R R E E
Vérifier l'assemblage de l'amortisseur arrière et la présence de
fuites. Consulter un concessionnaire pour une intervention
d'entretien si des fuites ou une anomalie quelconque sont
découvertes. Consulter les sections relatives à la Précontrainte de
l'amortisseur arrière qui commencent à la page 115 pour plus de
détails sur l'inspection et les réglages.
AVERTISSEMENT
Une garde au sol inadaptée pourrait provoquer un contact entre
le sol et les composants et occasionner une perte de contrôle et
des blessures graves ou la mort. Toujours vérifier que la garde au
sol correspond aux consignes.
I I N N S S P P E E C C T T I I O O N N D D E E S S P P I I G G N N O O N N S S
Le nettoyage approprié permet de maximiser la durée de vie de
la chaîne d'entraînement et du pignon et de réduire au minimum
le bruit de la transmission. La fréquence de nettoyage est
d'environ à chaque changement de pneu, ou plus souvent si le
véhicule est utilisé dans un environnement sale, poussiéreux ou
AVIS
accidenté.
INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE
Nettoyer la chaîne à l'aide d'une brosse à chaîne ou d'un chiffon
pour retirer la saleté ou le sable. La chaîne doit être lubrifiée à
l'aide de lubrifiant Indian Motorcycle (2884172).
Toujours éteindre la moto et mettre la boîte de vitesses au point
mort pour effectuer cette procédure.
Ne pas utiliser de dégraisseur pour nettoyer la chaîne. Le
dégraissage peut endommager les joints toriques de la chaîne et
provoquer une usure prématurée.
ATTENTION
ATTENTION
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