ENTRETIEN
TYPE DE
COMPRESSION
CONDUITE :
Conduite à basse
22 clics (sens inverse
vitesse (urbaine)
des aiguilles d'une
montre)
Conduite générale
18 clics (sens inverse
(ville/route)
des aiguilles d'une
montre)
Conduite générale (à
15 clics (sens inverse
deux)
des aiguilles d'une
montre)
Conduite agressive
14 clics (sens inverse
(sur piste)
des aiguilles d'une
montre)
La fourche peut être réglée de façon à augmenter ou diminuer la
précontrainte selon les préférences du conducteur.
Vérifier que les deux bras de fourche sont réglés uniformément.
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DÉTENTE
(FOURCHE
(FOURCHE DROITE)
GAUCHE)
18 clics (sens inverse
des aiguilles d'une
montre)
16 clics (sens inverse
des aiguilles d'une
montre)
14 clics (sens inverse
des aiguilles d'une
montre)
19 clics (sens inverse
des aiguilles d'une
montre)
IMPORTANT
I I N N S S P P E E C C T T I I O O N N D D E E L L A A T T Ê Ê T T E E D D E E L L A A C C O O L L O O N N N N E E D D E E
D D I I R R E E C C T T I I O O N N
1. Surélever et soutenir la moto en faisant en sorte que le pneu
avant soit légèrement surélevé. Consulter la section Surélever
la moto pour plus de détails.
Vérifier la stabilité de la moto pendant qu'elle est surélevée. La
moto pourrait blesser quelqu'un en basculant/tombant.
2. Tourner le guidon d'une extrémité à l'autre. Ce mouvement
devrait se faire sans résistance, mais sans être lâche. S'assurer
que les fils, tuyaux et câbles de commande n'interfèrent pas
avec le mouvement de la direction.
3. Redresser la roue avant. Saisir la fourche avant à proximité de
l'essieu avant et tenter de faire bouger la roue de l'avant vers
l'arrière. Si un mouvement de l'avant vers l'arrière au niveau
de la tête de la colonne de direction est constaté, contacter un
concessionnaire pour une intervention d'entretien.
4. Si la direction est grippée ou qu'elle semble difficile ou
inégale, ou si un mouvement est détecté au niveau de l'axe de
direction, consulter un concessionnaire pour une intervention
d'entretien.
ATTENTION