Indian Motorcycle FTR 2023 Manuel Du Propriétaire page 69

4. Inspecter le niveau d'huile en regardant par le hublot de
regard de l'huile. Le niveau d'huile doit se situer au centre du
hublot de regard, entre les repères FULL (plein)

(ajouter) d'huile.
5. Ne pas trop remplir. Le niveau d'huile approprié doit se trouver
au milieu du hublot de regard. Si le niveau d'huile est bas,
retirer le bouchon de remplissage d'huile moteur
de l'huile moteur complètement synthétique Indian Motorcycle
15W-60. Répéter les étapes 1 à 4 jusqu'à ce que la lecture se
situe dans les limites prescrites pour un fonctionnement en
toute sécurité.
Le niveau d'huile ne sera PAS exact s'il est vérifié sur un moteur à
froid. NE PAS AJOUTER d'huile pour élever le niveau sur un
moteur à froid jusqu'au milieu du hublot de regard, car cela peut
provoquer un remplissage excessif.
Ne pas trop remplir ! Le niveau approximatif correct se trouve au
milieu du hublot de regard, entre les marques ADD (ajouter) et
FULL (plein).

et ADD

et ajouter
ATTENTION
AVIS
INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE
P P N N E E U U S S
AVERTISSEMENT
La conduite de la moto avec des pneus inappropriés, une
pression des pneus inappropriée ou des pneus trop usés peut
causer une perte de contrôle ou une blessure grave. Le
sous-gonflage peut faire surchauffer un pneu et entraîner une
défaillance de ce dernier. Uniquement utiliser les pneus
approuvés par INDIAN MOTORCYCLE pour le modèle de moto
en question. Consulter un concessionnaire. L'utilisation de pneus
avant et arrière non approuvés ou mal disposés peut entraîner
une réduction de la maniabilité et de la stabilité, susceptible
d'empêcher un contrôle optimal de la moto. Toujours maintenir
la pression des pneus conseillée sur les étiquettes de sécurité et
dans le manuel du propriétaire.
P P R R E E S S S S I I O O N N D D E E S S P P N N E E U U S S
Une mauvaise pression des pneus peut entraîner une usure
irrégulière des pneus, une défaillance des pneus, une réduction
de l'économie de carburant et une expérience de conduite
médiocre. Elle peut également affecter la maniabilité et la
capacité de freinage.
Une perte de pression de pneu lente au fil du temps est normale
pour un pneu fonctionnel. Toujours vérifier la pression et l'état des
pneus avant chaque conduite.
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