Indian Motorcycle FTR 2023 Manuel Du Propriétaire page 132

ENTRETIEN
F F T T R R R R C C A A R R B B O O N N
RÉGLAGE DE LA DÉTENTE
TYPE DE
COMPRESSION
CONDUITE : D'AMORTISSEUR
Conduite à basse 20 clics (sens
vitesse (urbaine) inverse des
aiguilles d'une
montre)
Conduite générale 15 clics (sens
(ville/route) inverse des
aiguilles d'une
montre)
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AMORTISSEMENT EN
COMPRESSION
RÉSISTANCE AU
REBOND
D'AMORTISSEUR
17 clics (sens
inverse des
aiguilles d'une
montre)
14 clics (sens
inverse des
aiguilles d'une
montre)
TYPE DE COMPRESSION
CONDUITE : D'AMORTISSEUR
Conduite générale 13 clics (sens
(à deux) inverse des
aiguilles d'une
montre)
Conduite agressive 12 clics (sens
(sur piste) inverse des
aiguilles d'une
montre)
I I N N S S P P E E C C T T I I O O N N D D U U B B R R A A S S O O S S C C I I L L L L A A N N T T / / D D E E
L L ' ' E E S S S S I I E E U U A A R R R R I I È È R R E E
1. S'asseoir sur la selle du conducteur et faire lentement rebondir
la suspension arrière à plusieurs reprises. S'assurer que la
suspension bouge sans contrainte. Détecter les bruits
anormaux.
2. Surélever et soutenir la moto en faisant en sorte que le pneu
arrière soit légèrement surélevé. Consulter la section Surélever
la moto pour plus de détails.
Vérifier la stabilité de la moto pendant qu'elle est surélevée. En
basculant ou en tombant, la moto est susceptible de
s'endommager ou de causer des blessures.
RÉSISTANCE AU
REBOND
D'AMORTISSEUR
12 clics (sens
inverse des
aiguilles d'une
montre)
14 clics (sens
inverse des
aiguilles d'une
montre)
ATTENTION