Allmand NIGHT-LITE GR Serie Manuel D'utilisation page 68

Remolque
Especificación
Sistema de balancín y
estabilización
Velocidad máxima en
condiciones con viento (torre
elevada y balancines y
estabilizadores extendidos)
Torre de iluminación
Estructura
Activación
Zapatas de guía
Cable de alimentación
Rotación de la torre
Luminarias
LED
Temperatura de color
Consumo de energía (por
luminaria)
Lúmenes (por luminaria)
Aspectos eléctricos
Frecuencia
Salida nominal de cebado
Alternador
Fase
Nota*
Iluminación automática (sistema
de iluminación secuenciado
[SLS])
Tomacorrientes disponibles
Motor (Kubota D1005)
Especificación
Fabricante
Modelo
Tipo
Cilindrada
Aspiración
Emisiones
68
Imperial Métrico
Balancines en el lado izquierdo y el
lado derecho con gatos tipo tornillo
ajustables, 1 gato de la lengua tipo
tornillo ajustable
65 mph 105 km/h
Diseño de acero tubular con cuatro
secciones
Estándar (cabrestante manual)
Opcional (cabrestante eléctrico)
Autolubricantes de polietileno
Cable de bobina sujetado en la
parte superior de las secciones para
minimizar las posibilidades de enredo
La torre completa rota 345°
5000K
350 W
57.140
60 Hz
60 Hz; 6,0 kW
Condensador regulado de 60 Hz,
240/120 VCA
Monofásico
Hay un conductor permanente entre
el generador (devanado del estátor) y
el armazón
Enciende las luces automáticamente
después del arranque del motor y
retrasa el apagado del motor para
apagar las luces antes a fin de
impedir que el generador se apague
en condiciones de carga.
Tomacorriente dúplex GFCI 20 A, 120
V (NEMA 5-20R)
Tomacorriente de 4 cables con cierre
por torsión, 30 A, 240 V (NEMA L14-
30R)
Tomacorriente RV de 30 A, 120 V
(NEMA TT-30R)
Imperial Métrico
Kubota
D1005
Diésel de tres cilindros enfriado por
líquido
61 pulg. cúb. 1,001 l
Aspiración natural
Tier 4 Final de la EPA
Motor (Kubota D1005)
Especificación
Potencia de salida: cebado
Sistema de combustible
Asistente de arranque
Sistema eléctrico del motor
Alternador del motor
Cantidad de baterías
Tamaño de la batería
Tipo de batería
Clasificación de la batería
Apagado automático por baja
presión del aceite
Apagado automático por
temperatura alta del agua
Combustible
Tipo de aceite de motor
requerido
Capacidad de aceite del motor
(con filtro)
Tipo de refrigerante de motor
requerido
Capacidad del sistema de
refrigerante
Capacidad del depósito de
desborde de refrigerante
Intervalo de mantenimiento
(cambio de aceite y el filtro)
Intervalo de mantenimiento
(filtro de combustible)
Intervalo de mantenimiento
(filtro de aire)
Nota*
Motor (Kubota D1105)
Especificación
Fabricante
Modelo
Tipo
Cilindrada
Aspiración
Emisiones
Imperial Métrico
11,7 Hp a 1800 r. 8,7 kWm a
p. m. 1800 r. p. m.
Inyección indirecta
Bujías precalentadoras
12 V CC
30 A
1
Grupo 24
Estándar (ácido-plomo)
Opcional (separador de fibra de vidrio
absorbente [AGM])
525 CCA a 0 °F (-18 °C)
775 CCA a 0 °F (-18 °C)
7 PSI 48 kPa
230 °F 110 °C
En Norteamérica, se exigen
combustibles diésel que cumplan
con la norma ASTM D975 para diésel
ultra bajo en azufre (Ultra Low Sulfur
Diesel, ULSD). El ULSD tiene un
contenido máximo de azufre de 15
partes por millón (PPM) o 15 mg/
kg. El combustible diésel puede ser
n.º 1-D o n.º 2-D. Consulte el manual
del operador del motor para obtener
información detallada.
10W-30 API CK-4 (CJ-4, CI-4, CI-4
Plus) o sus equivalentes
5,4 qt 5,1 L
Refrigerante para vida extendida
sin nitrito con tecnología de ácido
orgánico (OAT), libre de 2-EHA
5,0 qt 4,7 L
1,1 qt 1,0 L
Primer cambio de aceite y filtro de
aceite: 50 h Todos los otros cambios
de aceite y filtro de aceite: 1000 h*
400 h
Consulte el manual del motor
El aceite del motor debe revisarse
antes de la operación y rellenarse si
es necesario
Imperial Métrico
Kubota
D1105
Diésel de tres cilindros enfriado por
líquido
69 pulg. cúb. 1,123 l
Aspiración natural
Tier 4 Final de la EPA
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