Allmand NIGHT-LITE GR Serie Manuel D'utilisation page 76

• Peso de capacidad vehicular (VCW: el peso máximo
de ocupación y carga que puede soportar un
vehículo)
• Clasificación de peso bruto del eje delantero o
trasero (Gross Axle Weight Rating, GAWR: el peso
máximo que pueden soportar los sistemas de eje).
Ambas placas y etiquetas de certificación están fijadas
de manera permanente al remolque, cerca de la parte
izquierda delantera.
Comprender la presión de los neumáticos y los
límites de carga
La presión de inflado de los neumáticos es el nivel de
aire dentro del neumático que le otorga capacidad de
carga, e influye en el rendimiento general del vehículo. La
presión de inflado de los neumáticos es un número que
indica la cantidad
de presión de aire, medida en libras por pulgada
cuadrada (psi), que requiere un neumático para
estar correctamente inflados. (También encontrará
este número en la placa de información del vehículo,
expresado en kilopascales [kpa], que es la medida
métrica usada a nivel internacional).
Los fabricantes de vehículos de pasajeros y de camiones
livianos determinan este número según el límite de
carga diseñado del vehículo, es decir, el mayor peso
que un vehículo puede transportar de manera segura
y el tamaño de neumáticos del vehículo. La presión
apropiada de los neumáticos para su vehículo se
denomina "presión recomendada de inflado en frío". (Tal
como se le informará debajo, es difícil obtener la presión
recomendada de los neumáticos si estos no están fríos.)
Los neumáticos se diseñan para usar en más de un tipo
de vehículo, por lo que los fabricantes indican la "presión
máxima de inflado permitida" en el flanco del neumático.
Este número indica la presión mayor de aire que se debe
ingresar en los neumáticos en condiciones de conducción
normal.
Control de la presión de los neumáticos
Es importante controlar la presión de los neumáticos
de su vehículo como mínimo una vez por mes, por las
razones siguientes:
• De manera natural, la mayoría de los neumáticos
pierde aire con el paso del tiempo.
• Si pasa sobre un bache u otro objeto, o si golpea el
bordillo mientras estaciona, los neumáticos pueden
perder aire sorpresivamente.
• En el caso de los neumáticos radiales, normalmente
no es posible determinar la falta de aire mediante
una inspección visual.
Para su comodidad, se recomienda comprar un medidor
de presión de neumáticos y tenerlo en el vehículo. Los
distribuidores de neumáticos, las tiendas de suministros
automotores y otros comercios minoristas venden
medidores.
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La presión recomendada de inflado de los neumáticos
que ofrecen los fabricantes de los vehículos indica el psi
adecuado con el neumático frío. En este caso, frío no
hace referencia a la temperatura exterior, sino que indica
un neumático que no se ha utilizado para conducir en un
plazo de, por lo menos, tres horas.
Cuando conduce, los neumáticos se calientan, haciendo
que la presión del aire en su interior aumente. Es por
este motivo que, a fin de obtener una lectura precisa de
la presión de los neumáticos, debe medirla cuando los
neumáticos están fríos, o compensar la presión extra en
los que están calientes.
Pasos para mantener la presión adecuada de los
neumáticos
• Paso 1: Encuentre la presión recomendada para
los neumáticos en la placa de información de los
neumáticos del vehículo, la etiqueta de certificación o
en el manual del propietario.
• Paso 2: Registre la presión de todos los neumáticos.
• Paso 3: Si la presión es demasiado alta en alguno de
los neumáticos, libere el aire lentamente al presionar
el vástago de la válvula del neumático con el borde
del medidor, hasta obtener la presión correcta.
• Paso 4: Si la presión es demasiado baja, note la
diferencia entre la presión medida y la presión
correcta. Estas libras "faltantes" de la presión es lo
que deberá agregar.
• Paso 5: En una gasolinera, agregue las libras
faltantes de presión a cada neumático que esté
desinflado.
• Paso 6: Verifique todos los neumáticos para
garantizar que tengan la misma presión de aire,
excepto en los casos en que los delanteros deben
tener presiones diferentes de los traseros.
Si ha estado conduciendo el vehículo y considera que
tiene un neumático desinflado, agregue presión hasta el
límite de inflado en frío recomendado que se indica en
la placa de información o en la etiqueta de certificación
del neumático. Si bien el neumático puede resultar
ligeramente desinflado debido a las libras de presión
adicionales en el neumático caliente, es más seguro
conducir con presión apenas por debajo del límite
recomendado de inflado en frío indicado por el fabricante
en lugar de hacerlo con un neumático muy desinflado.
Al ser esta una solución temporal, no olvide volver a
comprobar la presión del neumático y modificarla cuando
pueda hacer una lectura en frío.
Tamaño del neumático
A fin de mantener la seguridad de los neumáticos,
compre nuevos que sean del mismo tamaño que
los originales, o de un tamaño recomendado por el
fabricante. Consulte la placa de información o el flanco
del neumático que reemplaza, o el manual del propietario
para obtener esta información. Si tiene dudas sobre el
tamaño correcto, consulte al distribuidor de neumáticos.
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