Roues - Prophete GRAVELER E-MTB 29 Notice D'utilisation

ROUES

ROUES
RISQUE DE DOMMAGES ET D'ACCIDENT !
• Avant de prendre le départ, contrôlez à chaque fois si le profil des pneus n'est
pas trop usé ou si les pneus ne présentent pas de dommages visibles. En cas de
ATTENTION!
doute, remplacez immédiatement les pneus par des pneus de rechange origi-
naux.
• Lors du remplacement des pneus et chambres à air endommagés, utilisez unique-
ment les tailles correspondant aux jantes afin de pouvoir garantir un fonctionne-
ment sûr.
• La pression maximale indiquée sur les pneus ne doit en aucun cas être dépassée,
car la chambre à air pourrait alors exploser !
• Les pneus doivent toujours être gonflés avec une pression suffisante ! En cas de
pression trop basse, le comportement de conduite, surtout dans les virages, peut
subir des influences négatives. Les pneus peuvent également s'écraser et en-
dommager la jante. En outre, les pneus s'usent aussi plus rapidement.
PNEU| CHAMBRE À AIR
La taille des pneus est marquée sur le pneu. Elle est indiquée en millimètres (Norme ETRTO) ou en pou-
ces. 55-622 signifie que la largeur du pneu est de 55 mm et que son diamètre intérieur est de 622 mm.
Respectez la pression minimum ou maximum marquée sur les pneus. Si la pression des pneus est in-
férieure à la pression minimum, le revêtement caoutchouc risque de s'endommager car il subit un effort
multiaxial excessif. Une pression des pneus trop basse réduit aussi l'autonomie maximale possible du
vélo électrique.
Si en revanche la pression dépasse la pression maximale indiquée, la chambre à air risque d'éclater.
Vous pouvez mesurer la pression exacte des pneus avec une pompe à air à manomètre intégré, ou avec
un appareil externe de contrôle de la pression de gonflage.
RAYONS
RISQUE DE DOMMAGES ET D'ACCIDENT !
• Les rayons desserrés doivent toujours être resserrés immédiatement et les
rayons endommagés ou rompus doivent être remplacés sans délai.
ATTENTION!
• Les travaux d'entretien et de réparation des rayons (par ex. serrage, remplace-
ment des rayons ou centrage de la roue) ne doivent être effectués que par un
spécialiste disposant des outils appropriés. C'est la seule façon d'assurer le bon
fonctionnement.
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