MANIVELLE DE PÉDALIER • DÉRAILLEUR
MANIVELLE DE PÉDALIER
RISQUE DE DOMMAGES ET D'ACCIDENT !
• Contrôlez régulièrement si le vissage des manivelles de pédalier est correct. Les
manivelles de pédale peuvent sinon se détacher et endommager les manivelles
de pédalier avec leur coussinet intérieur.
DANGER
RESSERRER LA MANIVELLE DE PÉDALIER
1. Resserrez la vis
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le de serrage prescrit (cf. chapitre Couples de serrage prescrits).
DÉRAILLEUR
Risque d'accident !
• Ne pédalez pas en marche arrière lors du passage des rapports, car cela pourrait
faire sauter la chaîne.
ATTENTION!
UTILISATION DU DÉRAILLEUR
Vous commandez le dérailleur en appuyant sur le levier de commande Rapidfire sur le côté droit du gui-
don. L'affichage situé au-dessus vous indique le rapport actuellement engagé.
Pour obtenir un changement de vitesse fluide, cessez d'exercer de la force sur les pédales et ensuite
changez de vitesse.
RÉGLAGE
Chaque dérailleur doit être réglé de nouveau de temps en temps. Si ce n'est pas le cas, vous devez vous
attendre à une usure plus élevée, à un confort plus réduit lors du passage des vitesses pouvant aller
même jusqu'à la panne totale du système de changement de vitesses.
C'est pourquoi vous devez toujours veiller à ce que votre système de dérailleur fonctionne parfaitement.
Si, par exemple, les vitesses ne passent plus sans « accrocher » ou si le changement de vitesse génère
des bruits inhabituels, le dérailleur devra être à nouveau réglé dans la plupart des cas.
FR-28
avec une clé Allen de 8 mm conformément au coup-
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