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Vous devez toujours vous assurer que l'air‐
bag passager est désactivé. Le voyant PAS‐
SENGER AIRBAG OFF doit être allumé.
NE JAMAIS installer de système de retenue pour
enfants faisant face vers l'arrière sur un siège
protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal
ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'EN‐
FANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
Si le voyant PASSENGER AIR BAG OFF est éteint,
c'est que l'airbag passager est activé.
Tenez aussi impérativement compte des remar‐
ques relatives au transport en toute sécurité des
enfants (
page 47).
→
Véhicules sans désactivation automatique
de l'airbag frontal du passager
Sur les véhicules sans désactivation automati‐
que de l'airbag passager, vous trouverez un auto‐
collant spécial apposé à l'extrémité du poste de
conduite côté passager.
Ne montez jamais de système de retenue pour
enfants dos à la route sur le siège passager.
Tenez impérativement compte des remarques
suivantes:
aux systèmes de retenue pour enfants dos et
R
face à la route sur le siège passager
(
page 55)
→
au montage de systèmes de retenue pour
R
enfants appropriés (
page 56)
→
Sécurité des occupants
Systèmes de retenue pour enfants dos et
face à la route sur le siège passager
En cas d'utilisation d'un système de retenue
pour enfants dos à la route sur le siège passa‐
ger, l'airbag passager doit toujours être désac‐
tivé. C'est uniquement le cas lorsque le voyant
PASSENGER AIR BAG OFF est allumé en perma‐
nence (
page 43).
→
En cas d'utilisation d'un système de retenue
pour enfants sur le siège passager, respectez
impérativement les points suivants:
Reculez le siège passager au maximum.
R
Ramenez le dossier en position presque ver‐
R
ticale.
Réglez la profondeur d'assise au minimum.
R
La surface d'appui du système de retenue
R
pour enfants utilisé doit reposer entièrement
sur l'assise du siège passager.
Le dossier du système de retenue pour
R
enfants face à la route doit si possible être
complètement appuyé contre le dossier du
siège passager. Le système de retenue pour
enfants ne doit pas heurter le toit ni être sou‐
mis à une pression exercée par l'appuie-tête.
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