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Dans les situations suivantes, l'immobilisation
du véhicule est assurée via la position j de la
boîte de vitesses ou par le frein de stationne‐
ment électrique:
lorsque vous débouclez votre ceinture de
R
sécurité et que vous ouvrez la porte conduc‐
teur
lorsque vous arrêtez le moteur
R
lorsqu'un défaut survient dans le système ou
R
que l'alimentation en tension est insuffisante
Véhicules équipés d'une boîte mécanique :
Le message
Freiner immédiatement
outre apparaître sur l'écran multifonction:
Appuyez immédiatement et énergiquement
#
sur la pédale de frein jusqu'à ce que le mes‐
sage d'alerte disparaisse.
La fonction HOLD est désactivée.
Si vous arrêtez le moteur, débouclez votre cein‐
ture de sécurité et ouvrez la porte conducteur
alors que la fonction HOLD est activée, un signal
sonore retentit à intervalles réguliers. Ce signal
s'intensifie si vous essayez de verrouiller le véhi‐
cule. Le véhicule ne peut pas être verrouillé tant
que la fonction HOLD est activée.
%
Si vous avez arrêté le moteur, vous devez
d'abord désactiver la fonction HOLD avant
de pouvoir redémarrer.
DYNAMIC BODY CONTROL
DYNAMIC BODY CONTROL présente les caracté‐
ristiques suivantes:
Amortissement variable
R
Réglage continu des forces d'amortissement
R
peut en
L'amortissement est régulé en fonction des con‐
ditions d'utilisation et des conditions routières
du moment.
Le réglage de l'amortissement est régulé séparé‐
ment pour chacune des roues et dépend
de l'état de la route
R
de la sélection du programme de conduite
R
de la charge du véhicule
R
Vous pouvez régler le programme de conduite à
l'aide du contacteur DYNAMIC SELECT.
Conduite et stationnement 225
AIR BODY CONTROL
Fonctionnement de la suspension
AIR BODY CONTROL
La suspension AIR BODY CONTROL est une sus‐
pension pneumatique à amortissement variable
pour un meilleur confort de marche. Le correc‐
teur d'assiette intégral assure une suspension
optimale et une garde au sol constante même
lorsque le véhicule est chargé. Lorsque vous rou‐
lez vite, le véhicule s'abaisse automatiquement
afin d'améliorer la sécurité de marche et de
diminuer la consommation de carburant. Il est
également possible de régler le niveau du véhi‐
cule manuellement.
La suspension AIR BODY CONTROL comprend
les éléments suivants:
Suspension pneumatique à taux variable
R
d'élasticité des ressorts
Correcteur de niveau automatique
R
Abaissement asservi à la vitesse pour une
R
réduction de la consommation de carburant
Réglage manuel du niveau
R
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