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En outre, aucune alerte par vibrations n'est
émise avec le réglage Adaptatif dans les situa‐
tions suivantes:
Le véhicule subit une forte accélération ou,
R
au contraire, une forte décélération.
Vous braquez activement (lors d'une manœu‐
R
vre d'évitement ou d'un changement de voie
rapide, par exemple).
Vous coupez un virage serré.
R
Réglage de la sensibilité de l'avertisseur de
franchissement de ligne actif
Système multimédia:
Véhicule
k Assistance
,
.
trajectoire actif
Possibilités de sélection
Sélectionnez
Adaptatif
ou Standard.
#
Dispositif d'attelage
Remarques sur la traction d'une remorque
Tenez compte des remarques suivantes relatives
à la charge d'appui:
Exploitez autant que possible la charge d'ap‐
R
pui maximale.
Veillez à ce que la charge d'appui ne soit pas
R
supérieure ou inférieure à la charge d'appui
autorisée.
Les valeurs suivantes ne doivent pas être dépas‐
sées:
Charge remorquée autorisée
Assist.
R
.
Charge sur essieu arrière autorisée du véhi‐
R
cule tracteur
MTAC du véhicule tracteur
R
MTAC de la remorque
R
Vitesse maximale autorisée de la remorque
R
Conduite et stationnement 261
Avant le départ, assurez-vous des points sui‐
vants:
La pression de pneu de l'essieu arrière du
R
véhicule tracteur est réglée à la valeur pres‐
crite pour la charge maximale.
Les phares sont réglés correctement.
R
Mise en position de remorquage/rabatte‐
ment entièrement électrique du crochet d'at‐
telage
& ATTENTION Risque d'accident dû à un
crochet d'attelage non verrouillé
Si le crochet d'attelage n'est pas verrouillé,
la remorque peut se détacher.
Veillez à ce que le crochet d'attelage
#
soit correctement verrouillé.
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