Assistance au freinage asservie à la situation
L'assistance au freinage asservie à la situation peut intervenir à partir d'une vitesse de 7 km/h environ dans les situations suivantes:
Véhicules roulant en
amont
Véhicules sans Pack
jusqu'à 250 km/h
Assistance à la con‐
environ
duite
Véhicules équipés du
jusqu'à 250 km/h
Pack Assistance à la
environ
conduite
Interruption d'une intervention de freinage
amorcée par le freinage d'urgence assisté
actif
Vous pouvez interrompre à tout moment l'inter‐
vention de freinage amorcée par le freinage d'ur‐
gence assisté actif:
en enfonçant complètement la pédale
R
d'accélérateur
en relâchant la pédale de frein
R
Véhicules à l'arrêt
Véhicules circulant
sur les voies trans‐
versales
jusqu'à 80 km/h envi‐
aucune réaction
ron
jusqu'à 100 km/h
jusqu'à 70 km/h envi‐
environ
ron
Le freinage d'urgence assisté actif interrompt
son intervention si au moins l'une des conditions
suivantes est remplie:
Vous évitez l'obstacle en tournant le volant.
R
Tout risque de collision est écarté.
R
Plus aucun obstacle n'est détecté sur votre
R
trajectoire.
Conduite et stationnement 205
Piétons traversant la
Piétons immobiles
voie
jusqu'à 60 km/h envi‐
aucune réaction
ron
jusqu'à 70 km/h envi‐
jusqu'à 70 km/h envi‐
ron
ron
Direction active pour les manœuvres d'évite‐
ment
La direction active pour les manœuvres d'évite‐
ment présente les caractéristiques suivantes:
Elle peut détecter les piétons immobiles ou
R
traversant la route.
Elle peut assister le conducteur par une
R
action de braquage supplémentaire lors‐
qu'une manœuvre d'évitement est détectée.