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14 ROUES, PNEUS
14.7
124
400695-01
Contrôler la tension des rayons
Avertissement
Risque d'accident Des rayons mal tendus modifient le comportement sur route et peuvent endommager
le véhicule.
Si les rayons sont trop tendus, ils peuvent se briser en raison de la surcharge. Si les rayons ne sont pas
assez tendus, la roue peut se déformer, ce qui entraîne à son tour une déformation des autres rayons.
–
Contrôlez régulièrement la tension des rayons, notamment si le véhicule est neuf. (Votre atelier KTM
agréé se tient volontiers à votre disposition.)
400694-01
–
Retirer le capuchon.
–
Vérifier la pression du pneu quand le pneu est froid.
Pression de pneu sur tout-terrain
avant
arrière
Pression de pneu sur route (tous les modèles EU)
Avant
Arrière
Pression de pneu sur route (XCF-W)
avant
arrière
»
Lorsque la pression de pneu ne correspond pas aux indica-
tions prescrites :
–
Ajuster la pression de pneu.
–
Mettre le capuchon en place.
–
Frapper légèrement chaque rayon avec un tournevis.
Info
La fréquence du son dépend de la longueur des rayons
et de leur diamètre.
Des fréquences de son différentes alors que les rayons
sont de même longueur et de même diamètre indiquent
des tensions de rayon différentes.
Un son aigu doit retentir.
»
Si la tension des rayons varie :
–
Rectifier la tension des rayons.
–
Contrôler le couple de serrage des rayons.
Indications prescrites
Vis de rayon roue
avant
Vis de rayon de la
roue arrière
Kit de clé dynamométrique (58429094000)
1,0 bar (15 psi)
1,0 bar (15 psi)
2,0 bar (29 psi)
2,0 bar (29 psi)
1,8 bar (26 psi)
1,8 bar (26 psi)
M4,5
6 Nm (4,4 lbf ft)
M4,5
6 Nm (4,4 lbf ft)
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