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pour la charge de la batterie haute
tension d'un véhicule électrique.
N'utilisez pas de câbles de charge
R
endommagés.
N'utilisez pas de rallonges de câble.
R
N'utilisez pas d'adaptateurs.
R
Tenez impérativement compte des consi-
#
gnes de sécurité qui gurent sur la borne
de recharge.
La plupart des bornes de recharge doivent être
activées avant le processus de charge, par le biais
d'une carte RFID ou via Plug & Charge, par exem-
ple. Suivez pour cela les instructions de l'exploi-
tant de la borne de recharge sur place et tenez
compte des remarques relatives à Mercedes me
Charge (voir la notice d'utilisation numérique du
véhicule).
La quantité d'énergie fournie pour le processus de
charge a chée au niveau de la borne de recharge
peut être plus élevée que la quantité d'énergie
réellement absorbée par la batterie haute tension.
Cet e et est dû à des pertes de charge variables
et il est connu sous le nom de rendement de
charge. Des pertes de charge surviennent en rai-
son du développement de chaleur lors de la
charge ou des consommateurs auxiliaires activés,
par exemple. Pour de plus amples informations
sur le rendement de charge, adressez-vous à un
atelier quali é.
R R emarq
emarques sur la r
ues sur la rec echarg
harge de la batt
e de la batter erie haute
t t ension sur une bor
ension sur une borne de r
ne de rec echarg
harge r e rapide
(mode 4)
(mode 4)
& D D AN
ANGER
GER Danger de mort en cas de com-
posants endommagés
Si vous utilisez un composant endommagé
pour brancher le véhicule à la borne de
recharge, vous risquez de provoquer un incen-
die ou de recevoir une décharge électrique.
Dans le cas des bornes de recharge avec
#
câble de charge prémonté:
E ectuez un contrôle visuel de l'état
R
de la borne de recharge (dommages
importants au niveau du boîtier ou du
câble de charge, par exemple).
Dans le cas des bornes de recharge sans
#
câble de charge prémonté:
Pour des raisons de sécurité, utilisez
R
uniquement des câbles de charge
testés et homologués par le fabricant
pour la charge de la batterie haute
tension d'un véhicule électrique.
ie haute
N'utilisez pas de câbles de charge
R
apide
endommagés.
N'utilisez pas de rallonges de câble.
R
N'utilisez pas d'adaptateurs.
R
Tenez impérativement compte des consi-
#
gnes de sécurité qui gurent sur la borne
de recharge.
& D D AN
ANGER
GER Danger de mort si des travaux
de maintenance sont e ectués pendant le
processus de charge
Pendant le processus de charge, le réseau de
bord haute tension est sous haute tension
électrique.
N'e ectuez pas de travaux de mainte-
#
nance pendant le processus de charge.
Conduite et stationnement 217
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